g79361204 wrote:
跟學物理沒關係...跟智商比較有關係 ,時速不到3~5公里 "下雨天煞車能力差"...
你確定你開的是車嗎~噗 ! 01一堆怪人.....(恕刪)
01應該是一堆「下雨天眼睛差、反應能力差」的人. 但不願承認，只好怪給煞車距離會變長
只要下雨天，我一定都騎車出門，因為路上絕對滿滿烏龜四輪汽車，就算前方200公尺無車，一樣慢到我兒子騎腳踏車都比他快的速度，深怕多踩一點油門車子就會四腳朝天
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大多是
在3線道狀況
1.車流量過多(尤其上下班)，紅綠燈無法消化車流量
2.有人任意變換車道，尤其經過左側在大量排隊時候，中線經過車輛通常會放慢速度或者踩煞車，以防左側排隊車輛突然打方向燈或者不打方向燈開出來，這非常常見，又或者左右線道突然插隊
3.車禍(尤其上面導致的車禍很多)
4.右線違規停車，或者右線不打方向燈或有打方向燈從停車格出來，以至於右線車輛會放慢車速。
5.駕駛在划手機、恍神、發呆，綠燈也不開不騎
7.車開在線上面(一台佔兩線道)
以上中線理論上速度應該平穩，礙於左線的三寶，以及右線車流量因違規停車或者突然開出的車輛，所以不少時候中線會蠻多車...
在2線道狀況其實跟3線差不多...
最後的單線車道或者單行道，由於左側有對向車道，右邊有停車車輛，或者阿貓阿狗小人(疑?)老人跑出來，通常路隊長不少是真的。
但有沒有時速不到20，甚至3~5km，個人觀察到經驗多數都在單行道，且左右都有停車或者阿貓阿狗小人老人，又或者單線道下右側有違規停車或者阿貓阿狗走在車道上，才會遇到時速不到20
(以小弟貧弱的體能，這大概是我快走等級，還不到小跑步甚至跑步...小跑步6~8，跑步基本上是10以上，快跑沒測過)
最後，下雨天開車的人的確數量增加不少，平常搭交通工具的也會開車(至少我認識的有人是這樣)，平常不會塞車的時間與路段也塞車
@@
ps 因為工作關係，所以周一到周五上班時間、行走路段其實都不一樣XD...所以通常7~8點我會走A路線，8~10點走B路線依此類推，來避免塞車狀況，但下雨天A路線跟B路線都塞車...
以上，個人長年觀察結果
g79361204 wrote:
跟學物理沒關係.....(恕刪)
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