m6578900 wrote:
沒看樓主跳過你這篇沒回覆
因為你講的不是他想看到的回覆
我跟你一樣也沒有大型重機
但大重本質上就是一輛機車
機車求的就是一個方便
政府硬要大重跟汽車
本質上一樣，那請問goldwing、R18騎滿機車道，你能接受嗎?
一定有人會扯，為甚麼舉這種例子? 你今天CBR250RR可以騎，憑甚麼禁止CB650R騎。當今天開放CB650R騎，憑甚麼禁止goldwing騎?
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E-11 wrote:
我說過了，開車的也很(恕刪)
我根本沒有比爛阿
我意思是指，同樣駕駛觀念跟守法程度的用路人
為何行駛在不同交通工具裡，被看待的標準就不一樣了 ?
某A一天到晚騎車闖紅燈不禮讓路人，你覺得某A開車了他就會變的守法嗎 ?
同樣的，大家都常用「重機都______」來一概評論這個族群
並且用些理由限縮其本應有的路權
但國道上事故層出不窮，卻沒有任何一個特定車種被針對、被檢討、被制裁。
我好好騎車，別人違規然後牽扯到我身上，是你你做何感想。
至於起跑點在於環境，我告訴你針對重機的道路使用環境為何
重機需要當汽車騎
重機需要當汽車停
重機卻沒辦法像汽車一樣上國道
重機卻不能騎進長隧道
大家覺得重機沒有一台慢的，但超跑卻可以慢慢開
大家覺得重機容易肇事，但肇事率最高的車種卻從未被檢討過
機車未二段左轉看一個抓一個，汽車併排違停都當作沒看到
看看國內，看看國外，我們真的很特別呢。
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