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顯然捷運就是不應當發展的一項交通工具
https://www.nownews.com/news/5344811
高雄捷運為何少人搭？乘客揭「真實理由」：台南蓋也一樣
編輯中心/綜合報導
2021-08-03 13:21:17
台北捷運是不少上班族每天上班通勤的重要交通工具，根據資料顯示，2020年整年度，北捷運量6億9千5百多萬，而在南部地區唯一的高雄捷運，整年度運量僅有5千多萬，以人口數來看，雙北人口約為高雄市兩倍多一點，但兩者運量卻是相差接近14倍。對此，就有網友討論「南部捷運為什麼都沒什麼人要搭？」引發熱議。
https://buttaiwan.github.io/trtcvol/ks.html
不只高雄只有台北捷運的1/10使用人數
桃園及台中捷運的運量都是偏低
數據可以進連結自己看
事實上,捷運系統是消解汽機車問題, 是需要的
所以天橋跟捷運因為使用率低,不需要的悖論是錯誤的
但是, 依賴汽車機車的交通, 明顯已經出現多數交通問題及事故
還要因為使用習慣,認為行人的路權應該低於汽車機車?
天橋的正當性, 乃是維護汽車機車行人各自的路權
拆除天橋的正當性, 是逼迫行人在不安全的道路上冒險?
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