假日高速公路塞車是不是沒解了?

JOE wrote:
你用 "現行法規" ...(恕刪)


現行的法規有西濱跟快速道路可以跑,請問重機行駛的數量有比台三北宜多嗎?

現實買重機通勤,到最後賣車換四輪的一堆,為什麼我會知道,在網路上接二手大羊的不少就是這樣。

沒有要製造爭端喔,我只是把事實說出來而已。
假日不給你塞一下
客運鐵路怎麼有錢賺
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
沒有什麼事情是鈔能力搞不定的

市區快速道路都能搞到三層了,高速公路當然也可以搞三層
看執政者做不做而已
可以搭高鐵,到目的地租車,或搭計乘車
不要有連假就解決一半的問題了
明年政府砍了一堆連假就看看情況吧

datukyong_jb wrote:
汽車真的太多了....不管你蓋多少條 highway , 都滿足不了這麼多的汽車 ....除非強制報廢10年汽車 , 及買車必須要有如新加坡擁車証 COE : 新加坡交通管理部門會依照前一年度的汽車總量,給出每月拍賣擁車證的數量,一般不超過汽車總量的3%,而中小型汽車的擁車證數量一般會是大型、豪華車的2倍,以鼓勵民眾購買小型、節能的車款。新加坡約有80萬輛汽車,其中約50萬輛為小汽車。

擁車證數量確定後,其價格便由投標市場決定,近幾年來價位約在新幣5萬元到8萬5千元之間(相當於新台幣120萬到200萬),即便是相對便宜的機車證,也需新幣6千元左右(約新台幣14萬)。可見,在新加坡,買一台車相當於在美國大都市買一間中價位的房子。如此高昂的成本,讓新加坡這個高收入國,也只有一成的人擁有私家車。

擁車證有效期限為10年,意即在新加坡,車主只能擁有一台車10年,期限將至的時候,車主有三種選擇:
一、付費延期擁車證
二、轉手賣車
三、「劏車」(編按:就是將車報廢解體)

問題是民進黨, 國民黨 or 民眾黨 ...誰敢實施擁車証 COE 制 , 你會同意COE 還是同意這樣塞車下去 !....(恕刪)


新加坡買車原來這麼貴 想上路必須先繳250萬
談政治,這個政府有在想解決什麼問題嗎?

死人都不在乎,塞車又沒死人!又不是天天塞車?
是,習慣就好.
人品是做人最好的底牌.
沒解阿 台灣車太多無解
說騎大重的 以為每個人都有駕照嗎
3人以上出遊還要分開騎重機,乾脆在家睡覺好了
以為大家都牽的動重機嗎.一家老小出遊
還要騎重機那也太不道德心.孝心了

要嘛.買車要停車證.或是提高國道收費
不然就是實施單雙號上路

台灣很多地方大眾交通不方便,尤其是
要帶一家老小出遊時更不便利

台灣變成很多人都買車
不得不說周休二日是個錯誤的政策,讓每個人都變公務員

放假都呆在家不如恢復周休一日不就好了,增加工時然後漲薪水,總比假日都塞在路上浪費時間的好

修了2天禮拜一沒精神,禮拜五又在培養休假情緒,規劃行程一周實際在工作可能只有3天,如果再扣掉1-2天出差開會的話就剩下只有幾個小時工作而已
oxxx
傻瓜,調回週休1日 居然幻想會調高薪水
june-sue
聰明瓜,不然你們增加工時會扣薪水嗎?
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)

今日熱門文章 網友點擊推薦!