蠍子車又被撞,二天三撞

golihi wrote:
認真開車好嗎!新/國...(恕刪)

不知道這樣保險可以理賠蠍子車嗎?
不管保什麼險,都要自己花錢再買一台新車嗎?
阿臭丸 wrote:
即便駕駛是個低能也要...(恕刪)

這個是比讚?
稱讚一個弱智老實...
日本高速公路施工管制單位
機械式三角錐擺放車

maplepp
在台灣就是換這台車被撞
VQ35COREi7
不過這台車被撞要賠的錢比蠍子車應該多很多
oyc4388 wrote:
每一篇防撞車的討論串都會出現分不清楚固定施工和移動作業



高速公路嚴禁停駐車輛

警示後續來車!
後續來車的駕駛者,未必都能察覺。

2.以危險警告...警示後續來車。


.. 多為配套(非片面)實施
maplepp
在台灣這個作業人員會有極高的生命危險
Kelly920925
78樓截圖 回覆您了[打氣]
dc1132 wrote:
有開ACC 跟 人工駕駛撞上的機率根本就
差不多,但是每次這類文就整天在轟擊 ACC


會攻擊使用ACC或LEVEL 2的人要嘛自己車子沒此功能從沒用過,要嘛車子有功能但沒膽子用,每天高速公路上有幾萬或更多車子使用輔助功能開車,人家使用沒事就你使用出事,是人的問題不是輔助系統的問題!
講得好像三角錐治百病似的
你以為放了三寶就不撞嗎

sunland wrote:
放了三寶就不撞嗎

我並沒說.. 放了就肯定不被撞..
有放 就是該車道上+更明顯警示標誌
車後安全距離外..放置危險警示標誌..
此段..可供緩衝防護..

(法定:前後兩車應保有安全距離)
此為用路基本原則 用路就該遵守

註:《維也納公約》維也納公約


國際通則..若外國人持國際駕照自駕
看見台灣..此象.......

當駕駛員 看見還有機會主動避離..或做出因應..
以免發生憾事或能..減降事故傷害

手持發煙筒(GOOGLE自動翻譯 譯為發炎筒)

維也納道路交通公約











所以在防護下 確有減降事故嚴重性。
近期精神耗弱發生多起日常可留意但卻疏忽之事ex亦包括宜2月起折抵紅利。消費金額高時才折抵以免發票$0
Kelly920925 wrote:
高速公路嚴禁停駐車輛

有沒有通知紅斑馬禁止停在路肩???

先搞清楚緩撞車這項發明,又不是台灣人發明的,主要是配合快速簡易的作業,不需要封路並同時能對作業人員的保護,比如車禍的戒護,撿拾掉落物,路面清掃,護欄擦撞後更換,路樹澆水等等...做完就馬上離開的作業
如果是路面刨除,鋪柏油,看板更換,畫線...這些"施工"有看過沒封閉車道直接施工的?

我已經貼影片了日本首都高的掃街車如何作業,避而不談?一直拿人家道路施工來談...
台灣高速公路沒看過三角錐封閉車道?沒看過紐澤西護欄封閉車道?

看看其他國家緩撞車作業,國際駕照???


國外移動作業配套?三角錐?
不是每一種作業都要封路,尤其是道路清掃這種不斷移動的作業
移動作業第一道防線電子看板避而不談
第二道防線500~1000公尺外的燈光車避而不談
只談緩撞車?還是從來沒注意過?
沒碰過三角錐被撞到正常車道,躺在車道中間來不及收走的?

我一直以為知道執勤中的警車,消防車,救護車,工程車,救險車(如台電,瓦斯)....等特種車輛不受某些法律限制這是常識...也難怪一堆人碰到不立即避讓(避讓不是禮讓),可能心裡還在碎碎念用路就該遵守規定...
golihi
哈哈哈哈!起床看路
Kelly920925
未避而不談。那很明顯地..其後面還跟有一台車 其有“持速行駛”。
認真覺得不要採購緩撞車了
直接採購坦克
緩撞車撞一台修一台
直接上坦克更耐撞
VQ35COREi7
坦克還是有不耐撞的部位,另外如果表面微損但撞上去的駕駛死了找誰賠?
Kelly920925
這是揶揄反諷 您感受到嗎?[打氣]
撞上去的是有幾台有跟車系統的啊?看起來有這個系統就開著,就當做沒開,還是得靠自己
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