長期佔用超車道其實不違規

A辣愛怕跑 wrote:
內線霸佔族
都是以自己的錶速為全世界標準

我們現在就假設時速表可能不準,你不信任它
當你深夜行駛於隧道時,前方無車,隧道內有測速照相,不能換車道,後面突然有一台車高速逼近,你會開多快的速度去應對?

不用害羞,回答看看吧,我想知道你們的想法
到目前為止還是沒有人敢正面回應
自爽無價 wrote:
就不能超也不能換車道,只能跟了,而且每個車廠車速錶誤差值都可用不一樣,不知道是在鬼打牆什麼,可能就跟要開內線道一樣堅持吧
不超車或超完車離開內線道,有那麼困難嗎?讓出內線道在中車道被超車會傷害自尊心嗎?


完全沒看清楚題目就急著罵人,會更突顯出你的無理
題目在上一樓,看清楚,想清楚再回答
台灣
某種程度上
本來就是允許超速
台灣國道速度上限
頂多110 或 120
君不見
政府核准市售的車輛
儀表板 兩百多 三百多 的車子 一大堆
這就是政府 在某種程度上
默許人民超速的鐵證
超速本來就沒有關係
只要你是用來短暫超車 (中-內-中 真實超車路徑)
超速本來就是這個國家所默許的
不要長時間超速就好
就像內線的使用守則
不要長時間霸佔就好
因為
法條的主文:內線為超車道
本來就是超車使用
只要有人長時間霸佔內線 (即便他聲稱自己為最高速限~問題是你怎麼向周遭的車輛證明??)
那麼其他人根本就不用超車了
只能去中 外 線 超車
那麼此種情況
根本違反當初法條設計的原意了
A辣愛怕跑
好了啦~別假了啦~台灣哪個駕駛沒有超速過~儀錶板兩三百的車子一堆~每個人上國道~都催過140以上~甚至180以上~這都是小菜一碟的~兩百多的也大有人在~短暫超速享受快感都ok~不要長期超速就好
A辣愛怕跑
b大~沒事的~我沒有要跟你嗆聲~加減討論而已~你的觀點~我了解~不會侵犯您的觀點!
就你最聰明
陷阱題,如果答A,你就說一套;如果回答B,就說另外一串,大家當然不會笨到誤入陷阱跟你無限輪迴
以為撿到槍,結果是啞彈,只能自爽無價,笑死


那台肇事車
一開始在中線
決定去使用內線時
根本就不是要超車 (中-內-中 路線先在內心規劃好)
而是 自以為"最高速限"~爽爽霸佔內線
這種人
只有 遇到緊急狀況
才會想到要離開內線
但~早就來不及了
要不就撞蠍子車
要馬就亂撇去中線 危害他人
這~就是"定速內霸族"~常有的思維~

真正 把內線 當超車道使用的人 (中-內-中 路線先在內心規劃好)
根本不會發生這種 愚蠢的低級錯誤
自爽無價 wrote:
陷阱題,如果答A,你就說一套;如果回答B,就說另外一串,大家當然不會笨到誤入陷阱跟你無限輪迴
以為撿到槍,結果是啞彈,只能自爽無價,笑死

不是陷井題,主要是測試你們的主張有沒有二套標準
在隧道內一切以時速表為準
離開隧道後,時速表就完全不可信了
我沒說錯吧?
A辣愛怕跑 wrote:
政府核准市售的車輛
儀表板 兩百多 三百多 的車子 一大堆
這就是政府 在某種程度上
默許人民超速的鐵證
超速本來就沒有關係
只要你是用來短暫超車 (中-內-中 真實超車路徑)
超速本來就是這個國家所默許的
不要長時間超速就好
就像內線的使用守則
不要長時間霸佔就好

高速公路超速行駛不是自己一個人的事,發生事故時有很大的機率會波及其他車子
你怎麼有勇氣講得這麼理直氣壯?

A辣愛怕跑 wrote:
法條的主文:內線為超車道
本來就是超車使用
只要有人長時間霸佔內線 (即便他聲稱自己為最高速限~問題是你怎麼向周遭的車輛證明??)
那麼其他人根本就不用超車了

法條只看一半
「內側車道為超車道,小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道
nerdwannabe
後面有車貼上來了 不叫做堵塞, 因為我自我認證開到最高速限, 沒車可以比我快, 那些貼上來的都是超速違規逼車仔, 都是沒有路權的 [笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
你哪一隻眼睛看到我主張車速錶不可信?我完全相信我的車速錶,失望了吧
我的主張始終如一,就是超完車離開內線道,讓內線道給需要超車的駕駛安全迅速的左線超車,這樣很難嗎?
我想接下這又會有人問假設性問題,問題A、B、C...,自以為鉅細無遺的無聊假設,煩不勝煩
內線魔人果然是內線魔人,除了必需堅守內線外,凡超他車者皆為超速,超速行駛罪大惡極、波及無辜、動搖國本,簡直罪不可赦
有啥好爭議的

「內側車道為超車道,小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道」

法條這一句很複雜嗎?

國文能力差,才會看後半段 忘了前半段

低能到 後面有車,還繼續鬼辯說 不堵塞 (開車只看前面,不知自己造成堵塞)

看看這標題 不是不識字 是智商不夠 讀不懂啊


建議修法

內線 就是不管速度

只要成為隊長,連續一分鐘 沒有超車事實,就該罰
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