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以下就可以證明國道法規的腦殘請注意紅字還大辣辣的公告..
http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=516&p=1090
另內側車道除為超車道外，小型車輛於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道，旨在發揮道路使用之最高效益且不影響內車道為超車道之功能。
等於可以開有人比你快就讓他過去再回來開內線就好了...都公告不堵車可以開了證據確鑿不是嗎?
試問這種公告法誰不會去照著他公告方式開?這是跟公告部分路肩開放一樣的!
養樂多萊姆 wrote:
是不是一堆人駕照都沒...(恕刪)
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hotandhard wrote:
您好,我開長途時,離目的地還很遠時習慣開在最內線
時速維持在110~120之間,請問這樣也有問題嗎?
難道我長久以來的觀念都是錯的?
跪求賜教
還有,我開在最高速你還超我車,你不就超速了嗎?
難道法律上鼓勵人們超速的嗎?
如果以 110km/hr 限速來說 ,
1. 你開 110~120 已經超速(不管警方是否有 5, 10km/hr 寬鬆) , 你可以超速,別人(後車)不能超速 ?
2. 如果你開最高速限 110km/hr , 請問你保證你是開 110.00000km/hr , 不是 109.9999km/hr ?
3. 超車道就是超車道 , 超完車讓回到中線有這麼難嗎 ? (變換車道應該難不到你吧?)
4. 後車要超過你(守在內線的前車) , 是否超速, 這個由警方認定(或測速照相認定) , 不須用路人(守在內線的車輛) 幫忙認定
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補充 :
很多駕駛喜歡守在內線的可能原因 :
1. 內車道路面較平整 (可能是沒有大車/重車行駛壓壞路面的關係)
2. 內車道沒有大車/重車行駛 , 所以不會有大車/重車尾隨貼屁股的那種壓迫感
3. 內車道只要注意右方車輛即可,左方車輛(有安全島區隔)不須注意,不必注意兩邊車輛插來插去的問題, 只要注意一邊車輛即可
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文章編號：48590722
1. 開道中線車道 , 與龜並行 , 這樣後方車輛就會抓狂 , 去逼內線龜車
可是這個可能有造成阻塞或是車禍危險 ====> 不建議
2. 從中線超過龜車同時按鳴喇叭提醒龜車 ====> 可是龜車不理就是不理,沒皮條
(不過我常會在超過龜車同時 , 按個 3~5 秒喇叭警告 , 至於他不理 , 我也沒辦法了 ...
3. 從中線超過龜車後 , 切到內線 , 用更慢速度去卡龜車 ====> 這樣變成自己是龜車 , 不建議
4. 從中線超過龜車後 , 切到內線 , 開雨刷噴水 , 清潔一下前檔,順便噴一下後方龜車 , 然後在離開內線繼續開自己的車 ====> 這是我想到唯一可以幹繳龜車的方法
5. 大聲公廣播 , 我車上沒裝 , 沒辦法
6. 在車後裝字幕跑馬燈 , 顯示龜車請勿占用內車道 , 開道龜車前面 , 開個 10 秒之後再自行離去...
請教各位網友 , 還有別的方法 , 可以合法合理又不造成危險或阻塞的方法去警告一下內線龜車嗎 ? (一定要合法又安全的方法)....
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