高工局研議雪隧變換車道解決塞車...早就該開放了

明明一堆人一開始就不客觀
然後一堆接下來的人繼續鞭T牌
明明路上龜車 頂多一半是T牌(T牌市佔率3成 占一半也是略高)
其他牌也佔一半 其實雙B也不少
但你們這些人眼裡根本看不到
這叫做成見~

舉個我自己的例子
當我沒換新車前 覺得路上很少我買的同款車
但我換了新車以後 覺得路上同款車其實很多
因為你只會注意自己想注意的~
除非是很少見的超跑~

ecm698 wrote:
自由時報 2017...(恕刪)


車流順暢就開起龜車拍照模式

不到 90 km/hr 就拍照開單。

不然就廣播加跑馬燈,還是不加速就開單。

龜車路隊長才是塞車的原因!
不建議 台灣任意變換車道~ 不抓安全距離的沒品的人太多

只會造成車禍事故增加 造成更大的塞車~~

重罰路隊長 倒是可以考慮
允許龜車後方車輛可以合理的閃燈、鳴喇叭等催促龜車跟上車流
並提高最低速限、放寬跟車距離限制就好了
CPU599 wrote:
重罰 龜車才是根本...(恕刪)


同感。很多慢車不知道為什麼,總是喜歡佔著快車道慢慢開。這類車輛就喜歡説~反正我又沒超速。心態可議。

要解決這回事,我認為快車道應該放寬行駛車速到120時速,尤其要求慢車禁行快車道。

另外高乘載車道我認為廢除還言之過早。但是~必須要求高乘載車道必須時速110及120。

就算符合高乘載車輛,慢速也不得行駛高乘載車道,不然開罰。

我剛由美國回來,美國高速公路都沒台灣的好開,彎度高於台灣高速公路,都能開約時速115到120(75mile)。

台灣那麼優質的高速公路,放寬時速到120KM,我認為很合理。尤其現在的車輛剎車不像二三十年前的剎車性能了。
理性勝於感性的原因在於「理性」看得出現實,「感性」卻能袜掉事實。
樓主的發言真是偏頗。"當路隊長的烏龜車,10次中有9次是T牌的?"

我也常看到雙B、F牌、M牌、A牌、N牌...的當烏龜車,但我不會說有幾成


beviswu wrote:
看得到龜車,表示還...非宜蘭籍車輛,一台收兩千隧道費(恕刪)


其實這件話比較可議。高速公路本來就是要解決高流量的車子。以速度換取流量。

以車籍去算,是有不公平原則,除非今天這段高速公路興建費用由宜蘭縣政府承擔,我就同意這點。

我認為主要是雪山隧道當初蓋的時候,大概規劃也沒想到車流量會那麼大,才規劃單向二線道。

如果規劃三線道,我相信今天就算塞車也是一兩小時的事情而已。畢竟三線車道進兩線隧道,不塞才奇怪。
理性勝於感性的原因在於「理性」看得出現實,「感性」卻能袜掉事實。
anumlock wrote:
你說你研究過那怎麼...(恕刪)


這位大大你別生氣
沒有要跟你筆戰的意思

我只是說明法規的狀況

東西當然會有公差
3%以下我覺的最好
但是這種法規範圍太大,居然可高達14%
難道不能像磅秤一樣,誤差上限2%嗎
換成試想你買一個一公斤的食品,因為公差可以達到14%
所以我買到的食品可能連0.9公斤都不到
雖然它沒有違反法規
但是這樣應該大家都無法接受吧

我開車也是用速限+10KM的方式在開車(gps時速,不是錶速)
遇到龜車時它如果是車錶標準車速在開
如果以t牌車錶通常快6-8%來說的話
那它車速一定比我慢接近15-20KM

我開過上一代的LEXUS IS250
上一台車是lexus ct200h”
現在市面上正在賣的is 300H”
三台車我都是用garmin的導航機

我講的是我真實測試過的
不是自我感覺良好

以GPS時速100來說好了
IS2500 錶速比garmin 快2-3km
CT200H 錶速比garmin 快6-7km
IS300H 錶速比garmin 快4km
三台都是同一台導航機測出來的

我也跟親戚的lancer比
兩個人同時定速在100
ct200H就是會比他慢,距離越來越遠
is300h跟LANCER差不多但是還是比它慢
不過很些微,頂多慢0.5-1KM

我第一台車bmw 320I還開去過南極星測速器總公司
我還請它拿警用雷射槍打我的車
然後跟我的上一台GARMIN誤差1KM以下
車錶誤差也只有2km

我還開過賓士,奧迪,保馳捷了不起差到4km
T牌的暢銷車我也開過好機款
我也開過貨車堅達,麵包車,小發財車
雖然貨車誤差比較大,但是也沒t牌那嚴重

t牌雖然不是10台有9台這多龜車
但是因為它市占率高
再加上保守型開車的人愛買這種耐操好開又勇狀的車
t牌的車錶又真的是比較慢
自然會感覺t牌的龜特別多

其實別的車也很多,不是只有t牌



ecm698 wrote:
根據我實際的體驗,當路隊長的烏龜車,10次中有9次是T牌的...(恕刪)

那你一定沒跟過Festiva
流量太大引起塞車也就認了

最討厭那種非假日時段在隧道內用定速85或80開的(錶速,實際速度更慢),
也不管前車和他漸行漸遠,隔壁車道的車一台台超過他;
連客運都比他快。

這還不是最爛的,最度爛那種一路龜到了隧道口,
然後就油門一拜用100以上的速度(GPS速度)開走的;


應當全線統一限速(90或100km/h),
然後重罰龜車,每2公里可以舉發一次,1次一張3千,
單趟就1萬8,來回3萬6,看有哪台龜車錢多沒地方花。
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