tblakecn wrote:
我記憶中,效力是 ...(恕刪)


我認同你標線不凌駕於指示牌這個理論
而且是舉雙手大大的贊同

我舉的三個例子,也是跟你的推論一模模一樣樣
時間內,它就是調撥車道
時間內,就可是可以合法的行使路肩
時間內,非貨車不得占用

但是在指示牌時間外,它仍然回復到地上標線原有的作用
時間外,依照雙黃線分向行駛
時間外,非公告合法車輛,不得行駛於路肩
時間外,它仍然是停車格,依照該路段收費,不會因為時間外連同停車格取消不收錢

不曉得你是否認同這個部分
其實說真的
如果指示牌時間外,連同地上標線也不具效力的話
我當然是非常贊同
因為我在第三的例子有被收過停車費
如果停車格標線不具任何效力,我很想跟政府要回停車費的
這個學費很便宜,50元而已,不用像隔壁棟大樓交900塊的學費

如果在台灣國內
您有找到指示牌外,連同地面標線可以一起失效的案例
歡迎貼出來證明這個理論

cdyao wrote:
另一棟大樓討論的有...(恕刪)


解讀

全面禁止停車
但是
0700-0800 1130-1330 1530-1800 家長車輛除外

在目前道路交通標誌標線號誌設置規則沒有規定禁止臨停標誌下說明附牌的格式
所以你拿其他說明附牌來套用是有問題的

cdyao wrote:
牌面分成三部分:
1. 紅線+禁止臨時停車標誌:表示0-24所有車輛皆不可臨時停車
2. 加上時間限制:0700-0800 1130-1330 1530-1800
3. 加上除外車種:家長車輛除外

我的解讀是
時間限制內不得臨時停車,但接送車輛可臨時停車。
時間限制外則無限制,可臨時停車,也可停車。


爭議主要有兩個:
(1) 時間限制:是單指家長車輛允許除外的時間,還是指禁止臨時停車的時間?
(我認為是後者)
(2) 假設上題答案是後者,在時限外如14:40,並未禁止臨時停車,那可不可以停車?
(我認為可以)


你的所謂爭議,其實都來自於把說明附牌解讀成你認為的三部分
其實這附牌說明要一起看: "時間內的家長接送車輛除外"
這樣你的兩個爭議根本就不存在了,也就是說這兩個爭議根本只是假議題...

也正因為停車分為臨時停車跟人不在的一般停車,所以禁止臨停的說明附牌時間如果是像你解讀的是指禁止臨時停車的時間的話
就會有後面的衍生爭議時間外可不可以停車的問題而造成更多的困擾。
不像黃線禁止停車,一來在道路交通標誌標線號誌設置規則已經明訂上面寫的時間就是禁止停車時間,二來在牌面說明的禁止停車時間之外也不會再有其他衍生爭議。

再說你的解讀根本不合常理
一般依照道路寬度跟車流量來決定要不要畫設禁止停車黃線或禁止臨停紅線
依照你的解讀一般時間可以臨停也可以停車就表示該路段車流量不大根本也不需要管制上下課時間臨停行為,不可能只因為上下課就從可以停車的路段升級成紅線...

最後是你根本就知道這個禁止臨停說明設置的目的,怎麼還會想要這樣去解讀呢?
KESA28493 wrote:
在目前道路交通標誌標線號誌設置規則沒有規定禁止臨停標誌下說明附牌的格式
所以你拿其他說明附牌來套用是有問題的


我拿來禁左牌面來套用,只是說明那個"文法",在其他牌面是會發生的。

您可以想像成,我如果是一個機器人,只會看條文,
沒有任何常識,也不知道接送區是做甚麼用的,有沒有可能解釋成我說的那樣?


KESA28493 wrote:
最後是你根本就知道這個禁止臨停說明設置的目的,怎麼還會想要這樣去解讀呢?


真的很感謝大大,雖然您不認同,您真的有看懂我說的話。

你可以說我是在找碴吧,但我多多少少相信被開單的原PO有可能真的是搞錯成我想的意思了。
cdyao wrote:
我拿來禁左牌面來套用,只是說明那個"文法",在其他牌面是會發生的。
您可以想像成,我如果是一個機器人,只會看條文,
沒有任何常識,也不知道接送區是做甚麼用的,有沒有可能解釋成我說的那樣?


我覺得這個idea很有趣。

把圖像跟數字 文字化之後,大概會呈現 “禁止臨時停車”I“某個時段”I“某些車輛除外”
這如果不摻雜任何主觀意識的話,是不成句型的。非得加點介詞才行。
電腦要怎樣判斷 解讀1、解讀 2、解讀3 哪個更合適?
1.把"家長接送車輛除外"改成"開放家長接送車輛臨停"會不會比較好?
台灣公務員考試考了一堆國學和公文結果一面簡單的標誌可以搞出這麼多種解讀,也是滿厲害的.
2.這個路段既然家長接送可臨停時段這麼多,0700-0800,1130-1330,1530-1800,還不如整合成0700-1800,簡單好記也易於執法.我覺得交通局官員們應該視力和記憶力都很好,可以遠遠看到禁止左轉下面的07-09或是可以背出每個路段可臨停時段,自歎不如.
3.同意樓主說的,交通號誌標誌標線應該要一目了然,但政府就是作不好,很神奇.

LeeKeySee wrote:
1.把'家長接送車...(恕刪)


臨停根本不會有事。
有事的都是停車走人,把臨停當停車
跟紅線+牌子早就沒關係了

遠遠就看見禁止左轉,到路口時看清是7-9
此時能轉就轉,不能轉就直走。很難嗎?
而通常這種7-9禁左轉路口,不能左轉的時間,燈號都會取消左轉綠燈。
且有交警指揮
很難嗎?

文字遊戲,寫的再清楚,總有少數刁民有意見。




cdyao wrote:
牌面分成三部分:
1. 紅線+禁止臨時停車標誌:表示0-24所有車輛皆不可臨時停車
2. 加上時間限制:0700-0800 1130-1330 1530-1800
3. 加上除外車種:家長車輛除外

我的解讀是
時間限制內不得臨時停車,但接送車輛可臨時停車。
時間限制外則無限制,可臨時停車,也可停車。


不懂為什麼您會得出互相衝突的解讀


時段性禁止左轉不也是相同的邏輯嗎?

-全時段可以左轉<以下時段禁止左轉,公車不受此限>
-全時段禁止臨停<以下時段可臨停,限家長接送>


geniusgia wrote:
不懂為什麼您會得出互...(恕刪)


為什麼禁止左轉標誌你會解釋成全時段可以左轉
而禁止臨停卻解釋成全時段禁止臨停呢?

tblakecn wrote:
我覺得這個idea很...(恕刪)


t大您是資訊產業高手吧。
運算子優先順序造成的程式bug您想必很了解囉~~~
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