tblakecn wrote:
我記憶中,效力是 ...(恕刪)
我認同你標線不凌駕於指示牌這個理論
而且是舉雙手大大的贊同
我舉的三個例子,也是跟你的推論一模模一樣樣
時間內,它就是調撥車道
時間內,就可是可以合法的行使路肩
時間內,非貨車不得占用
但是在指示牌時間外,它仍然回復到地上標線原有的作用
時間外,依照雙黃線分向行駛
時間外,非公告合法車輛,不得行駛於路肩
時間外,它仍然是停車格,依照該路段收費,不會因為時間外連同停車格取消不收錢
不曉得你是否認同這個部分
其實說真的
如果指示牌時間外,連同地上標線也不具效力的話
我當然是非常贊同
因為我在第三的例子有被收過停車費
如果停車格標線不具任何效力,我很想跟政府要回停車費的
這個學費很便宜,50元而已,不用像隔壁棟大樓交900塊的學費
如果在台灣國內
您有找到指示牌外,連同地面標線可以一起失效的案例
歡迎貼出來證明這個理論




























































































