個人積分：915分
文章編號：76826306
我實在是受不了要出來打臉這些人
如果騎機車可以自在的騎在內線，請問還會造成這起事故嗎!!!!!!
你們這些斯德歌爾摩的奴民!
為什麼在台灣，市區道路速線不過四、五十公里
機車就一定被迫要騎外側?
台灣汽車駕駛違停成性，造成騎機車的必須外內外內不停閃避障礙
就算不是違停，臨停的習慣多數不良
突切的、亂開門的、亂起步的
這些通通都會對騎士的生命造成威脅!
每次我要路邊停車，總是得提心吊膽，等到紅燈才敢慢慢動
就是因為一堆機車被迫習慣行駛外側車道
我要路邊停車，騎士們就不得不突然往內側擠
如果部份騎士可以放心騎內線，外線就不會擠滿機車
遇到臨停、違停，要閃也比較有時間空間
要公正要客觀，請先搞清楚你有沒有自主思考的能力再來，謝謝
個人積分：19957分
文章編號：76826350
個人積分：1479分
文章編號：76826413
個人積分：1479分
文章編號：76826503
個人積分：32960分
文章編號：76826740
個人積分：32960分
文章編號：76826781
個人積分：30872分
文章編號：76826971
個人積分：5537分
文章編號：76827083
個人積分：1960分
文章編號：76827334
myfirstcar wrote:
是呀.....命只有一條+皮包鐵: 快哪幾秒真有這麼重要?
雖然違停的貨車要負100% 責任
但是騎士的駕駛習慣也有很大的問題 (其實90%的機車騎士都是)
騎士是皮包鐵，遇到違停的貨，可安全停路邊，拍下來檢舉
就可再安全的切出繼續行程
騎士一般上變換車道沒在看後照鏡，或有在看，卻要硬擠車縫!!!
我開車時，遇到併排臨停，依馬路寬度，會慢下來，再偏左一點，跟併排臨停車輛多點距離
也怕併排臨停車門突然開起，或車頭有機車/行人衝出來
特別是擋到我視線的(貨)車輛(恕刪)
說得沒錯，非常同意
貨車違規有1千萬個不對
但是騎機車，還是不要用生命捍衛路權
別人違規再檢舉就好了
如果沒有防衛駕駛的觀念，別人的違規卻造成自己的傷亡，那有多冤啊
畢竟活著，才有機會去爭論是非對錯啊
再說到違規併排好了
不少貨車司機，已經違規併排到無法無天、習以為常了
幾個月前在三重開進一條窄巷
遇到前面有一台貨車的司機在窄巷中併排卸貨，完全無視已經阻擋交通，只剩機車可以鑽過，汽車沒有辦法通過
我按喇叭，叫司機移車讓路
結果這位司機把貨一摔，對我飆罵三字經
個人積分：713分
文章編號：76827948
