蘇花改議題延伸 重機皆是亂源?

asdf3164 wrote:
台灣交通亂象真的是開放紅黃牌前就開始的
開車我在路上看
10台有9台狂飆1台狂鑽(沒鑽的是寬度不夠而已)
酒駕撞死人的一堆...
817萬人在繼續執迷不悟,台灣終將淪陷。
Sensation owner wrote:
重機本身不是亂源是很(恕刪)


錯!真正亂源是那些不守規矩的重機騎士。

喊著要開放,自己沒有守規矩。

支持蘇花改重機車上去,但是上路請不要亂"鑽"!!!
JamesWK wrote:
我開車30多年來,今天看到最唬爛的言論
汽車違規駕駛的事件從沒有因為其他交通工具而減少過,不知道這種觀念哪裡來的...??

他反諷吧....


其實這跟台灣的社會風氣有關
只要我不喜歡你,就找一些理由來打臭你
只要打臭打爛,目的達成就好!什麼公平正義,通通是干我啥事?
馬克陳 wrote:
可是俺覺得機車兩段式左轉是好的規定吧?保護機車駕駛人也保護行進間的汽車駕駛人吧?為何不好呢?

全世界78億人口
只有2300萬人有這種安全政策
真是創世界之先河~應該得諾貝爾獎!
紅黃牌,鑽車縫+1
每天開車上快速道路上下班
雖然不是每台,但大多數還是一樣
塞車直接從二台車中間一路向北.......@@

想上快速道路就是重機
塞車就變小綿羊
其實重機吵不吵,守不守交通規則,

大家都看在眼裡,要別人接受改觀就要由自身做起,

講再多都沒用。

就是愛奶茶 wrote:
幾天前機車族在公路總(恕刪)
就是愛奶茶 wrote:
如果真的那麼好 那為...(恕刪)
所有措施都是因地制宜的吧?台灣2300萬人,有1400萬台機車,密度算是世界第一吧?那麼多的機車在路上跑,世界上哪一個國家可以相比?中國?越南?所以舉國外的例子並不恰當吧?
David-Kuo wrote:
全世界78億人口只有2300...(恕刪)

還有人不知道二段式左轉是學日本的?
你也很適合得諾貝爾獎
aced wrote:
民意、民意
想做就做,不想做就說,老是用民意當擋箭牌,沒擔當。


那就努力一點爬上去當可以決策的那個人
但首先要找個政黨加入
看要選哪個
目前看來似乎是加入民進黨的機會比較大?
日本這次某個議員, 提出二次元H動漫無碼的政見
輕鬆獲得53萬高票當選, 高喊戰鬥力53萬
不曉得重機族群戰鬥力有多少?
建議經實測極速達130KPH以上機車(紅黃牌免測),開放所有道路行駛
(因為平面達130KPH以上車種才可能在上坡路段以110KPH行駛)

另建議
(1)交通違規一年達6點以上者,罰年薪50%或名下資產10%(從重處罰)
(2)無照駕車者罰年薪或名下資產50%(從重處罰)並沒入車輛
(3)白牌機車全面徵收牌照稅
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
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