stan70213 wrote:哥 我知道你說的終點...(恕刪) 請問樓主是第一次走這條路線嗎?是的話只能當學費了,如果不是,以後請提早變換車道,主線車多並不是藉口,沒把握提早切回去那就不要走路肩。另外提醒一下,北上汐五高架下濱江街,愛走路肩違規的請小心,我在這裡也檢舉成功超過一百張罰單,替國庫增加四十萬的收入,現在很多被檢舉過的車都會乖乖提早切回去或不走,現在下交流道已經順暢很多。(我只檢舉這裡,其他地方懶得弄)如果硬要拖到減速車道才要切回主線道,請記得一定要打方向燈,否則一次跨越兩車道沒打方向燈,外加違規行駛路肩,最高可以收到三張罰單總共1萬元。
stan70213 wrote:但就是到終點了 外側車道佔滿了車 我如果停下來要切回主線 在我後面路肩的車不是全部都被卡住了嗎 規定就是這麼死 不會因為設想而改變不想遇到這樣冗長的行政程序 下次記得終止線管它3721切進去 畢竟魔人太多沒把握切回去下次就別走 遇到過一種要切不切又不敢切的 後面看到都肚爛火大stan70213 wrote:這段沒標示行駛路肩必須是往出口小車 不然也不會有那麼多人冒著被檢舉的風險行駛路肩且沒有要下交流道 被罰剛好而已 這種想法?
stan70213 wrote:口說無憑 您下回如(恕刪) 這個交流道如果真的不小心一直走路肩,其實順著下交流道後,直直往前開,順路馬上可以再上交流道了!只不過,即便每天最塞的下班時間,其實在92公里前很容易即可由路肩切出來.每天下班都走這個交流道~