30公分 wrote:大家會去嗎?(恕刪) 機車路權問題...個人傾向投同情票. 只是7/9玩這個有選前操作嫌疑....建議機車族應該聯合拒買. 逼機車廠商跟立法單位在法規制度下手方向比較合理台灣道路亂象根源不在特定車種. 主要在法規跟制度...也是就人的問題比較大...只是機車車種在這個亂象下特別弱勢而已...
30公分 wrote:大家會去嗎?(恕刪) 議員籲忠孝西路開放騎機車 北市府允重啟評估就看看柯文哲市長怎麼處理吧,在看當年李登輝市長時代背景是戒嚴時,可笑的是當時沒有交通部交通局啥的,話說轉型正義這個也應該轉一轉
cinnamon coffee wrote:兩條車道跨來越去,這(恕刪) 你可以再去統計一下到底是汽車多還是機車多,真正有在路上的都知道是機車另外跨車道為什麼不行叫鑽車?沒看過跨車道是從車子前方切進去的嗎?沒看過的話幫你找到影片了
hosee921 wrote:議員籲忠孝西路開放騎機車 北市府允重啟評估就看看柯文哲市長怎麼處理吧, 台北市議會交通委員會今(22日)進行機車路權座談會中,交通局長陳學台說道,不是檢討是否開放,而是檢討如何開放,已委外模擬車流數字,年底前將試辦機車全線通行。台北市議員李明賢日前於質詢時指出,北市共有5條平面道路禁行機車,包含南京東路6段、堤頂大道1段、環河北路、中山路大直橋往明水路段及忠孝西路,其中忠孝西路禁行原因為何?陳學台回覆,「找不到原因」,但判斷與公車班次多有關。...