假日高速公路塞車是不是沒解了?

台灣駕照好考,車子擁有的數量過多
幾乎每家庭有2~3台汽車
假日塞車,盡力還是搭高鐵吧。
june-sue
搭完高鐵也還是要轉乘
hkw wrote:
重機先生們 請先摸著...(恕刪)


你才要摸著良心自問吧?

你也都說把自己當成一台重機而不是汽車了

一下說當成重機,一下又說當成汽車,你到底要別人怎麼做?不要反反覆覆的吧?

平面道路需要把自己當成汽車的相關規定為何?可以提供讓我參考嗎?

要求別人都最簡單啦

要公平那請將空調、車頂鈑金、安全氣囊拆除,最多只能載一個人

都是塞在那,沒道理只有開車能遮風避雨吹冷氣阿,至於靠雙腳保持車輛平衡這點就不計較了

喔對了...記得要戴安全帽喔!

有人騎重機就是少一台汽車在你前面,要這樣搞重機騎士只會讓你前面有更多的汽車而已
除了面對無意義的謾罵,否則黑名單不就是種不敢面對的鴕鳥行為嗎?
kz456456 wrote:
沒解阿 台灣車太多無...(恕刪)


當然不可能要大家騎重機,但可以讓有非高乘載需求的人轉向考慮重機,舒緩交通狀況
首先要先讓重機的路權正常化

不要以為重機就只能拿來飆車而已,一台休旅取向的重機,舒適度是很高的

尤其是連假那種熱門山區景點,你就知道騎重機的好處了
除了面對無意義的謾罵,否則黑名單不就是種不敢面對的鴕鳥行為嗎?
下雨天騎重機? 天氣30幾度騎重機? 真正的問題是當初的交通道路規劃的問題,卻要百姓承擔? 政府都不沒作為,百姓在抱怨什麼呢? 就這樣吧!忍一點海闊天空,平日有些路段每天都在塞,又不是只有假日。
T15346 wrote:
下雨天騎重機? 天氣30...(恕刪)


沒錯啦,就只是題外話而已

需要載家人出遊一定是開車無誤,但很多1-2人的只是因為高速公路等需求被迫開車

若將這部份人轉移去其它種類的交通工具,對交通狀況多少是有些幫助的

其實說真的這問題真的無解,台灣就是地下人稠,你想開車別人也想,連假又只能一起放
除了面對無意義的謾罵,否則黑名單不就是種不敢面對的鴕鳥行為嗎?
Leonyang1603 wrote:
沒錯啦,就只是題外話...(恕刪)


為什麼不能換個角度

車上有70歲老人或未成年人類,不得夜間(天黑)使用高速公路


解法有的是...沒有一條能100%滿意

你覺得合理,可能別人覺得粗暴
方偉 wrote:
現行的法規有西濱跟快速道路可以跑,請問重機行駛的數量有比台三北宜多嗎?

現實買重機通勤,到最後賣車換四輪的一堆,為什麼我會知道,在網路上接二手大羊的不少就是這樣。

沒有要製造爭端喔,我只是把事實說出來而已。



這個是情齁 我是這樣覺得拉 (柯P語氣)
你我都是憑空想像

政府可以先找路段試辦六個月看看
如果真的屍橫遍野 血流滿地
或是更加壅擠

那就有好理由堵住 那些鄉民的嘴

反正政府髮夾彎也不是一天兩天了
試辦某些路段 目前看起來難度不大 (法規跟所有條件都有了)



實驗出真理~
大不了先找重機志願者 簽切結書 上路
lim5464 wrote:
藍是假民主嗎?馬英九...(恕刪)


藍也是啊,你還想騙自己嗎?選了一個烙跑市長也不記取教訓,又選出另一位出來,某位董事長想要認真改革,民眾也挺,但是藍卻是視而不見並不採用她,這不是違背民意假民主,什麼才是假民主?

綠很爛,我認,但是藍也是他X的爛。像是綠提出的前瞻,你藍擋什麼擋?南能擁有像北部的鐵路運輸,不僅可以解決一堆北漂的族群,增設鐵路目的也是為了解決交通壅塞問題。

說完的,你認為兩黨都很爛,你我不必在這打廢話。
JOE wrote:
這個是情齁 我是這樣...(恕刪)


這樣就low了

請重機協會捐款幾個億

每年找一天 辦個台3 重機日 , 比如 三峽到豐原,紅牌only 不就好了

錢就給沿路鄉鎮拿去分了

搞事就要大家都能贏才行

搞馬拉松都能封閉18標,還有啥不敢弄
oxxx wrote:
為什麼不能換個角度車...(恕刪)


我沒有說決對不能怎麼樣,只是有些佔用道路面積少的1一至二人交通工具,就因為路權的不完整只好改成開車了

雖然比例不高,但也多少有幫助

另外我覺得要提高自小客車的持有、使用成本也會有幫助

再來就是提高大眾運輸的路權,像是高速公路留一條專門給大貨車行駛用的
除了面對無意義的謾罵,否則黑名單不就是種不敢面對的鴕鳥行為嗎?
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