可能說山路有點不明確
應該是說那種雙向單線行駛的道路
例如像是楊金公路啦、台二線基隆往宜蘭的濱海公路啦或是
有一些線道、鄉道

依照我的習慣
如果是平地的鄉道、線道或是比較平直順暢的濱海公路
通常我會開的比速限快一點點(在法定容許的誤差範圍內)
畢竟車子的時速表會比較樂觀
如果是山路
就比較會依據路況去調整速度

讓車方面
我通常會讓後面比我快的車過
就算中間是雙黃線我還是會打方向燈靠邊稍微放油門減速
實際上,自己也蠻常碰到有讓車習慣的用路人

不過 雖然是如此
還是常常會碰到那種不讓車又開的比速限慢的車
然後等到路況可行想要超車的時候
偏偏又跟著一起加速..
遇到這種駕駛人總是會讓用路心情低落啊....

大家的看法如何呢?
A.大腳油門過去衝過去? 還是
B. 安分的在後面跟著然後每個彎通通煞到快停下來?
文章關鍵字
除非慢的太過分.不然通常都會跟在後面然後放遠一點慢慢開吧
要是慢到會憋不住.車上沒有老人小孩.看路況允許就直接大腳油門過去了
安全至上囉
經驗感覺,常開山路的,或開的稍快的一看到有比自己快的車就會通常就會主動讓車

那種開的慢的通常都不會讓,要不就是直線很敢採,一路彎煞車踩到整台車都要停下來

不趕時間的話就在後面慢慢開了

PS:最白目就是那種路不熟又在彎道超車的,那種自己車爛了就算了還害到別人
biano wrote:
可能說山路有點不明確...(恕刪)



在安全前提下,大腳油門過去衝過去..........


===================

山路我通常會開稍快(後車大部分被我甩掉),........但如果想欣賞風景慢慢開,見後方來車快速逼近,我都會讓
如果車上載著正妹、辣妹,我會跟著前車慢慢開....









所以我載著老婆和女兒都開比較慢。


常開山路的就會覺得沒什麼啦,開的快的通常比開的慢早個5分鐘到目的而已;但是開太快,反而晚一個星期呢!
有時候回梨山,看見一些外地遊客開的像是拉力賽一樣,可能是在趕行程吧!?
可是...過兩個彎後,還不是一樣要到路邊尿尿?
我用600D寫日記
開山路自己慢要有自知之明,有空檔或避車道就閃邊去讓車,
上個月去合歡山,半路遇上一台馬五只開15~20Km...
飄雨又起濃霧的看不見對向車道根本不能超車...他老兄一路當路隊長當到武嶺
biano wrote:
常常會碰到那種不讓車又開的比速限慢的車
然後等到路況可行想要超車的時候
偏偏又跟著一起加速..
遇到這種駕駛人總是會讓用路心情低落啊....

這...得靠山路經驗和膽量了
慢得要死...當超越時又加速不給超
此時就比看誰入彎不減速了,懸吊有改和沒改的差異...過彎見真章



一切的一切,仍以安全為優良
若真的沒機會超越
就慢慢尾隨等適當時機再說吧
陌生人3號^^~車友車種無國界,不分紅黃白綠牌~陌生人盃(團)為大小狼羊群同樂性質之團體~
在山路碰到慢速車還真很嘔
雙黃線,照理是不能超的,可如果遇到的是開車逛大街的
我的做法是
稍微有直線,對向無車,就大腳油門衝過去
反之,就乖乖跟在後面,安全還是要顧的
常常在山路遇到這種前車,彎道減速過頭直路又猛踩,跟起來就是很不舒服,

有一次又遇到,當時對向車流雖不多,連續盲彎,後面又一台半跨出躍躍欲試就是看來一定要超車,
但當時路況判斷實在不宜超車,我又夾在中間,所以到稍微有空間就打右方向燈讓後車先過,
之後我就稍慢下來(載妻小出遊),順便找地方停車讓小朋友路邊灌溉~

上車繼續往前不到幾公里,就看到原本後方那台90度撞護欄,原本前方的的車也閃黃燈停在路邊,
左後方有擦撞痕跡,但猜想應該是剛剛對向有載菜車,應該是超車不當閃不過又回不來造成

所以之後遇到這種狀況,如果不趕時間,我會直接路邊停車,
(尤其前車是大車的話,不用折磨自己到底要不要超車、跟車嘴邊還要念)

停多久就預估隊長速度,看看路邊綠色樹木植物認識幾種,眼睛按摩一下,
思考一下待會的行程安排,伸幾個懶腰,
10分鐘後上路輕鬆愉快,也不影響開車心情

但如果是貨真價實的烏龜都還是直接超過去啦~ 會停車都是大貨車/遊覽車或也不是太慢但跟起來節奏互斥的
biano wrote:
可能說山路有點不明確...(恕刪)


針對"雙向單線行駛的道路" ...
弟有次經驗, 發生在往返南庄平面道路上 ..
生平第一次走這條路, 應該剛剛開通沒多久...
路又長又直 ... 但在我前面就有3-4台約45-55KM間在走..
當天可能是不想超車, 就一直龜著走...

走好長一段路後, 在路邊看到波麗士大人躲著拍照...看起來像是用錄的..

心想, 真是好險, 不然荷包就要失血了 ~

當路況不熟時, 還是慢慢的龜比較好, 人家會開慢或許是知道這條路的特性..

常有拍照 OR ...
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!