昨天晚上快八點時
下班從台北市走福和橋回永和家
看到汽車外車道停了一台閃燈警車
並且有一位警察正逆向推一台機車(汽車道上逆向推行)
(福和橋是有分汽車道、機車道 且中間有分隔島)

心想會不會機車發生事故彈到汽車道來 希望騎士沒大礙

不知道到底發生了啥事 有人看到嗎

註*福和橋的機車道非常窄 大約只能容下兩台機車車身可平行 且什麼車都有 (機車 單車 拼裝車) 常常有事故發生 請各位小心行駛
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昨天剛好回家時有看到~因為我就是被塞在一大群機車裡的一個

好像是一台重機和兩台125機車追撞吧~只看到一堆碎片~重機沒前殼~125機車屁股爛掉~

大概是這樣八~~~
我6點半下班經過那邊就已經這樣了,沒想到快八點才移走丫,

話說那邊摩托車道真的很窄,腳踏車為什麼不騎對面的人行道比較安全呢?
昨天看到後很傻眼

以後開車的話不太敢開在外車道了

不知有沒有大大知道 若是昨天有汽車撞到彈到汽車道的騎士 責任歸屬會是怎樣判?

那邊騎車一定得小心

下橋的時候也是要注意 直行的機車 常常會被不清楚路況的右轉汽車撞到

之前還有上過新聞
dindinke wrote:
下橋的時候也是要注意 直行的機車 常常會被不清楚路況的右轉汽車撞到(恕刪)
直行車怎麼會跟右轉車交織呢?應該是動線設計不良的結果吧。

makenaide wrote:
直行車怎麼會跟右轉車交織呢?應該是動線設計不良的結果吧。


真的是設計不良+燈號標示不清楚

下橋的地方沒有專為汽車右轉的燈號(有綠燈 但是 沒紅燈)
導致一些不熟該處的駕駛 以為直行綠燈也是可以右轉

但是機車道直行的騎士此時是跟汽車道的直行燈號指示 所以常常就發生意外事件了
菜鳥一名 希望各位前輩多多指教
這才是專為二輪車輛設計的道路... 不是窄就是彎...
要知道每一次縫補也會遭遇穿刺的痛。
makenaide wrote:
直行車怎麼會跟右轉車交織呢?應該是動線設計不良的結果吧。...(恕刪)

中正橋永和往台北的就是直行機車跟右轉汽車交織的最佳操演場所。

前年恰好有次才從福合橋機車道飛到汽車道

經過是這樣的

前方騎士->腳踏車
我->前方騎士(摔車

總之就是前方車禍
煞車不及....
撞了就飛到汽車道 除了手掌小擦傷
沒什麼大礙

小弟住福和橋附近 一直覺得 為何 福和橋下班時 應該歸劃成 跟永福橋上班一樣
晚上五點到八點 可能台北往永和 最右側汽車道 機車這個時間可以騎 但下橋只能直線
而要往永和下橋轉右邊 一樣騎原本的 相信能改善不少 小弟每次看福和橋往永和方向
汽車道 幾隻小貓在開而已 而機車道 塞到爆 然後腳踏車又騎那個機車道 不知改說它心臟大還是 天兵
明明有更好的地方可騎腳踏車(紅磚道那) 不知那裡可以寫信給官員看看這個方案
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