為什麼上個高速公路還要租用或是先預約，如果是在出遊的路上，突然想走高速公路還不行喔，這是什麼樣的邏輯，真是不知道這些官員在想什麼？到底是為人民服務還是來找人民麻煩的。不能用拍照、辨識系統、比對時間、計算里程、然後再通知繳款，這些東西都是電腦軟體可以去做的，為什麼不朝這方面去努力，到民國101年還有至少兩年的時間可以進行，連人臉都可以辨識，何況是車牌？
反而是強迫人民屈就這種不方便的東西？人民不是有居住遷徙的自由，為何要了這種東西還要事先預約、申請，我要去哪裡為什麼要事先跟你報告啊？看到這真是讓我整個火氣上來。
話說回來，如果東西好的話，大家都會願意去使用，但是現在的 OBU 明明就有更好的東西可以選擇（可以參考其他大大的分享，在此就不贅述），為何就是要強迫大家接受，這些人到底在想什麼？
如果到時改成里程計費，還是使用現在的 OBU 的話，我還是不會去裝，寧願等收到繳費通知單之後再去繳錢，搞不好這樣對交通還比較順暢哩！
另外，順便好奇地問一下，如果改成里程計費時還是使用現有的 OBU，各位大大，你們會去裝 OBU，還是不會呢？
我不會 +1
最新消息:(更新日期:2009/11/16 11:53 )
加速實施ETC 交通部擬推車上機免費
（中央社記者汪淑芬台北16日電）政府預定民國101年底全面實施國道電子收費（ETC），交通部政務次長葉匡時今天上午在立法院交通委員會答詢時表示，正與遠通電收研商，擬推動未來車上機（OBU）免費提供。
對此遠通電收表示，交通部的確提出BOU免費的方案，但遠通電收評估不可行。
（做不來就不要做，又沒人強迫，讓可以做得到的人來做吧！）
立法院交通委員會今天審查99年度國道建設基金預算。國民黨立法委員羅淑蕾關心ETC全面實施後，1年只上1次高速公路的用路人是否也要裝設ETC？不裝又如何？
高速路局長李泰明答覆，會有配套措施，例如租用或事先預約。
羅淑蕾不滿答覆，她認為ETC是政府的政策，使用ETC卻還要民眾自掏腰包裝設備，若不裝還要特別租用或事先預約，非常麻煩。
葉匡時隨即主動說明，正和負責ETC營運的遠通電收研商，未來ETC的車上機（OBU）擬全面免費提供。羅淑蕾對葉匡時的回應叫好並肯定，並強調，政府的政策不該讓民眾再花錢。
國道ETC在2006年2月啟用，遠通電收興建營運，國道收費方式從原本人工收費增加電子收費，目前用戶數超過90萬。交通部核定的OBU售價為每1個新幣1199元，遠通電收現在的促銷價約每個700元。
（為什麼別人可以做到免費，只要押金，且押金可以無償退回，還可以多車共用感應器？還是上頭那一句，做不到就讓做得到的人來做吧！）
交通部正規劃101年11月，全面實施ETC，並將現在計次收費方式改為計程收費。
