Hi, 請問站上大大...
如果引擎只改裝鍛造活塞的話效果如何?
沒有改裝其它的東西的話, 是否不建議改呢..
感謝
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只改鍛造活塞 應該只增加小小的動力而已 因為鍜造活塞比較輕 工錢加鍜造活塞的錢 只得到那點動力 應該會讓你花不太下去吧

優點應該就只有耐用度增加 但是未增加動力的情況下 原廠的應該就夠用了
換鍛造活塞並不會增加動力..
反而會降低...
因為壓縮比減少了..
會換鍛造活塞都是因為要利用渦輪增壓來壓榨馬力
所以沒有打算改車就不要去碰.
自然進氣凸頂 也是有鍛造品的...
不是所有鍛造品 一定是渦輪用來降壓用..

看你要提升的程度 只是換活塞 效果非常有限 不建議這樣換..
小松菜奈是大正妹....
yung1199 wrote:
換鍛造活塞並不會增加...(恕刪)

鍛造活塞有很多種,
不是只有改渦輪可以用,
我的2T小跑車也有裝過~

jamson0630 wrote:
Hi, 請問站上大大...(恕刪)


很好奇你會和只換鍛造

改鍛造活塞讓活塞強度增加

yung1199 wrote:
換鍛造活塞並不會增加...(恕刪)

改裝的鍛造活塞也有很多尺寸, 在使用原廠的汽缸床墊片下, 有的會增加壓縮比, 有的則是減少, 並不是所有的鍛造活塞都是減少壓縮比.

HAnk
CS-Racing論壇: http://www.cs-racing.com.tw/Forum/
自然進氣要全面向..
只改鍛造活塞...
目的為何...?這才是比較需要了解的問題..




是為了讓活塞更壯?..更高的壓縮比?對應更高的轉數?





我想你會再花一次錢..而且不是為了升級..

jamson0630 wrote:
如果引擎只改裝鍛造活塞的話效果如何?

強度會上去...差點的鍛造經過幾次的熱冷熱冷強度就會慢慢下降
實際對引擎的輸出...要看你是換凹還是換凸
感謝各位的回答, 我的車車是turbo 車,
但不是很清楚可以產生的效果為何,
如果只是單改這部份的差異會不會很大..
差異不大的話..就要在考慮考慮了...
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