標準在官員心理
單向四線道開放三線車道,單向兩車道開放一線道!
都快要開放太空旅行了,台灣還在禁這個禁那個的!
要進步就要開放!
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米咖 wrote:
很好開車吧
禁行機車=合法加收保護費=汽車行駛順暢保證道
orea2007 wrote:
四輪車有死角
在規範正常的國家都是要求駕駛要注意
不是像台灣不要求駕駛注意死角而是要機車滾遠點
ballcat wrote:
問題是外側會有併排停車 , 等人上下的公車 , 不知那時會忽然打開的車門 , 甚至從人行道上跳下來的行人
比起來 , 內側車道安全多了
我家有2台汽車,4台機車,
汽車:我,我爸
機車:我,我爸,我老婆,我弟
平常台北市,我是騎機車的,我自己汽車一年可能開不到10次.
騎機車遇到前方有障礙時,,我會先減速,,打左轉方向燈,,確認左方及左後方可超時,,從左方超車..
如果左方是禁行機車的話,,我會等前方障礙排除,,前方障礙如果是長時間才能解除的,,再另作打算..
我夠乖了吧!!
PS.請勿戰 "長時間" 的定義, 乘客上下車的時間, 當然是可以接受的.
補充一下,個人認為,安全才是最重要的...
但我安全帽是西瓜帽<---這個不夠安全,,但全罩真的太熱...
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