這兩天才剛從日本的北海道回到台灣,在那邊有幾個關於交通的事情和大家分享~如有錯請再指教~

1.去的這幾天雪下的滿大的,但所有的車都不會用雪鏈,因為好像是下雪專用胎的關係,連我們坐的遊覽車下坡也可以開4、50。

2.快速道路速限80,內線都是超車用,也不會有人定在時速80開內側。

3.只要轉彎的車都打方向燈,五天中沒有一台車例外的!

4.這五天只聽到三聲喇叭

5.行人穿越道真的是行人優先!

6.路上的車有一半都是類似像SOLIO那種型的車,和2000cc數以下的車

7.台灣的銷售冠亞軍廠牌,那邊不常見,反而DAIHATSU、SUZUKI小車非常多

8.台灣常見的日系車種ex:CARMY、ALTIS、CIVIC、MAZDA3,在那邊真的很少見~大都是台灣沒看過的車種

9.似乎沒看到路邊停車格

10.一般道路施工,一定是雙向都有站人指揮

11.路面很平整,多少還是會有碎石子,但絕不會像台灣一樣有很多的人孔蓋!

12.ETC有欄杆,說真的不是很懂用意是什麼??有點畫蛇貼足的感覺~


歡迎熟知的達人再行補充...
行人過馬路,就算是鄉下,就算是綠燈,他們還是會高舉一手,以為警示!

還有,路上幾乎看不到銅管車,一輛比一輛新!
米白目 wrote:
這兩天才剛從日本的北...(恕刪)


ETC那根BAR是海綿作的, 用意是要讓駕駛人不經意地放慢車速
萊登 wrote:
ETC那根BAR是海...(恕刪)


去過九州和北海道

感覺日本人車都不會開很快

但就是順順的也不會塞車
上禮拜才從東京回來...
他們的車道比我們窄...而且就算高速公路其實也只有兩線道....

有天首都高C1塞死還封閉部分交流道......也不會有人隨便變換車道...
大家都還是順著自己的車道很有秩序的開..塞規塞...速度其實也還是蠻快的....

BTW ETC那根桿子我也覺得是提醒駕駛人減速的....
米白目 wrote:
6.路上的車有一半都是類似像SOLIO那種型的車,和2000cc數以下的車

開超過2000cc的車是奢侈的行為!!
基本上只要開車時順著車流,好好排隊,不要插隊或亂擠
反而行車會比較順,可惜在台灣,尤其是下交流道時,很多車從路肩擠進來
或是從外線擠進來,反而讓交通更不順(例如上下班的中和交流道,真是一個恐怖)
沒有銅管車是因為舊車抽的稅金超重
所以沒人敢開舊車 換新車還較划算
舊不舊的算法是看車齡 不看你外觀
即使保養的很好 外觀跟新車一樣
行照一拿出來年齡是騙不過的
randerpy wrote:
沒有銅管車是因為舊車...(恕刪)

所以是鼓勵大家換新車囉?
這樣感覺有點奢侈耶~
米白目 wrote:
5.行人穿越道真的是行人優先!


但即使是在行人穿越道 ,如果是行人闖紅燈的話也會被叭的 ~
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