上上週在華陰街深夜停車，好不容易找到一個停車位(紅圈處)，趕緊拉著行李箱去京站搭車。
上週回台北的時候，發現歐都敗(10年車)不見了，那時還想說終於有機會換新車。
找了好一會兒，才發現旁邊(藍圈處)有一段粉筆字，上面寫著電話號碼，跟"合江拖吊場"。
這算什麼？只能先拍一張事後照留念。
好在台北交通網四通八達，只得拖著一堆行李，來到合江拖吊場，只見繳費處排隊等候的人好多。
越想越不對勁，繳費的時候問了那位小姐，調照片的程序、以及相關申訴的管道。
因為平常很少看電視，直到這時候才想到一件事：我的車被人移動了！
繳完贖款之後，一回到家立刻上網搜尋相關新聞，這才發現一堆苦主也遇到這種事情。
相關的反制方法也大同小異，大多是停車時先拍照。
但比較正向的方法，多是向市長信箱或該管單位(市政府警察局交通隊)申訴。
台北市民e點通：http://www.e-services.taipei.gov.tw/
現下收到市警局回信，同意本人所述內容，將辦理返回罰款。
接下來，我想將這個申訴案件反應到市長信箱。
機車族對於大台北的貢獻，對這些官員來說，除了交通混亂，還有什麼？
這些人也許是撐起底層消費的一份子，對台北的經濟總有那麼一丁點幫助吧?!
取消機車停車格、汽機車分流、.....等，在台北恐怕只有行人才會覺得是幸福城市。(歪國仁:有嗎?)
從google及M01查到的相關新聞事件看來，這類事情的發生也不是一天兩天。
用黃色安全錐來限制一格一車，應該是最有效的方法，或者有其他更佳的方法。
該說的、該討論的都已經夠了，卻不見交通權責官員有進一步的作為。
路邊停放機車還得先拍照，那誰還敢將機車停放在最邊緣的停車格，真是自找麻煩。
對於停車時拍照這點，有拍有機會，但是這無法證明什麼。
機車族的無奈，有申訴有機會，但是這不會每次成功。
