這樣的撞擊,通過歐美五顆星撞擊的車駕駛活的下來嗎??

這臺是savring,駕駛當場死亡,RIP.
SRS 好像沒有作用,沒看到氣球
這麼大臺的油罐車,我看SUBARU 的車也無法保護駕駛吧,真是命啊。



可能因為撞擊角度的關係,氣囊似乎沒做動
這種撞法,整台塞進去,就算有氣囊。氣囊也被擠壓的爆開了

嗑淋法洛 wrote:
這臺是savring...(恕刪)


好可怕.....
非正面撞擊....事發前 Savrin 已經煞車減速, 是從側面被掃進去的, 然後被油罐車以 V 字型包夾壓扁的....
~~ 新願資本-臺醫壹號創投基金-普通合夥人 ~~

jm0925128787 wrote:
這種撞法,整台塞進去...(恕刪)



這時候防滾籠可能還比較有用= =


整個被壓扁了 給你12氣囊也沒用 氣囊只會爆開 就立刻消氣 並沒有緩衝壓扁的力道
如此重量的擠壓力,版主我認為不只是速霸陸
任何可掛牌的小客車,都會因為強大的擠壓力導致車身變型
進而壓迫到車內駕駛,導致喪失性命吧?

先致哀...

虱目魚也有沒配備氣曩的車款。
虱目魚之前在NCAP 為三顆星

安全評語是:

「虱目魚前方撞擊測試表現不佳。座艙出現結構性形變...」

"The Space Wagon performed poorly in the frontal test. The cabin became structurally unstable... "

虱目魚NCAP安測

若剛性高的車種,
同時配有側氣廉的車種
存活機率相對較高。

話說,米國已經開始 A柱耐擠壓測試.... 台灣
這種撞擊不管哪牌應該都一樣吧
就算是X5等級
結果也是一樣
開玩笑
這種衝擊算什麼
我相信SAAB絕對可以全身而對
SAAB最近的車體剛性測試都比BMW還要好唷!!
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