沒有人說過輪圈5孔是高級車,但有位叔叔曾試圖以輪圈5孔來證明等級更高

沒有人說過輪圈5孔是高級車,但有位叔叔曾試圖以輪圈5孔來證明朝鮮現代i30的等級更高
三菱的FREECA也是輪圈5孔,但應該沒有人會認為FREECA等級比較高吧


亨利叔叔 wrote:
我不是明明就說拜託不要拿法拉利保時捷等怪雞絲來比了嗎?
阿就有一些人說我拿現代跟他們比
這些人長眼睛真的不知道是拿來幹嘛的耶?

我從來沒有說過有"5孔鋁圈"的才是"高級車"!
從來沒有!

我為了你再講一次
希望這是最後一次

我當初舉例四孔五孔,
指的是在我的觀察後
我發現大多數的車廠對於旗下較低階低價的入門車款(通常以小車居多)
輪胎幾乎都是用四孔的

我也舉證
yaris,fit,livina,tiida,solio,Fiesta,Colt Plus,Mazda2....等這些車輪胎也真的都是四孔的
這些車在各車廠的定位也是較低階低價的入門車款沒錯啊
這是事實啊!
我並沒有說錯!

我也說過這並非絕對
像vw polo雖然是入門小車
但人家還是很大方用五孔的
mini雖然賣那麼貴卻也還是用四孔的
但mini在國外並不貴而且它也是小車

至於原因為何
我認為其中一個考量是跟成本有關係

但我認為幾乎可以確定的是
這些車廠旗下輪胎用四孔的車款
通常幾乎都是該車廠等級較低的...

所以說
同一個車廠的車如果這台是四孔那台是五孔
八九不離十五孔的車款是比四孔的車款等級較高的!

but
我從來沒說過輪胎用五孔的車是高級車
就比較高級
這是兩碼事

那個難教弟硬要斷章取義
用他的破國文來解釋
我實在是有理說不清...

希望成熟懂事如您
能夠了解我的意思....
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=585&t=1959966&p=9
89F

亨利叔叔 wrote:
水準不夠就不要上來留言
不懂就不要裝做很懂

i30 cw柴油賣貴是因為...i30用很多進口件
哪裡不對?

honda也是用許多進口件的車廠
它的車難道不是比其他廠牌的國產車貴嗎?

你有朋友在本田裡面工作嗎?
不好意思我有
所以我知道他們一台成車的成本就是硬比toyota,日產中華的貴

不懂就不要裝懂

再來
我哪有說輪圈使用五孔的比較高級啊?
你眼睛要不要去檢查一下啊?

我說的是可以去觀察每個車廠
輪胎使用四孔的通常都是該品牌較低階低價入門必須節省成本的車型(通常也以小車居多)

你有眼睛自己不會去看歐
yaris,fit,livina,tiida,solio,Fiesta,Colt Plus,Mazda2....等這些車是不是輪胎都是四孔的?
阿這些車是不是該品牌較低階低價入門的車型

我也說過這並非絕對
像vw polo雖然是小車但人家還是很大方用五孔的
mini雖然賣那麼貴卻也還是用四孔的(mini不是小車嗎?在國外很貴嗎?)

話說回來
我幹嘛認真起來浪費時間跟你這種水準的咖解釋這些啊?
退退退....

亨利叔叔 wrote:
其實我發現有個很容易分辨的地方
你看這台車輪胎是鎖幾個螺絲就差不多知道該車是哪一級的了
大眾品牌鎖四個螺絲的如VIOS YARIS COLT PLUS LIVINA FIT MAZDA 2 i20是同等級的(節省成本入門級)
鎖五個的就是比這些入門小車等級更高的
大家可以試著去觀察看看
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=338&t=1244788&p=6
59F

亨利叔叔 wrote:
我也說過這並非絕對
像vw polo雖然是小車但人家還是很大方用五孔的
mini雖然賣那麼貴卻也還是用四孔的(mini不是小車嗎?在國外很貴嗎?)

亨利叔叔 wrote:
我不是有說大眾品牌嗎?
mini算bmw集團較高級的品牌不是嗎?
怎麼眼睛都不放亮看仔細點呢?

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=338&t=1244788&p=11
104F

↓↓↓ 這些話是你被打槍以後才講的 ↓↓↓
亨利叔叔 wrote:
錯!
請看清楚我的文章
五顆螺絲是趨勢
幾乎每台車都是鎖五顆螺絲的當今車壇
除非是入門等級較低的車
就我觀察這個等級的車幾乎都是四顆螺絲
有沒有較入門的車是用五顆的呢?
當然有啊像網友提供的VW POLO
所以該車廠就是比較有誠意
沒有省這個....
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=338&t=1244788&p=12
119F

亨利叔叔 wrote:
你這個傢伙
真的是難教

1.我拿不出BOM跟i30是不是使用許多進口件是兩回事!
你可以去問韓國大盤館專門在"進口"韓國零件的店家自己去問問看...
說你知識不夠水準差還狡辯

2.你的國文程度要不要砍掉重練啊?
連"等級"跟"高級"都搞不清楚
我說輪胎使用四孔的車通常都是該車廠"等級較低"較低階低價的入門車通常是小車
你硬要把它扯成我說用五孔輪胎的車是"比較高級"

小的時候老師說上課要認真國文很重要你不聽
張冠李戴亂扯一通的本事到是不錯

不想浪費時間跟你解釋
反正有些人怎麼教就是難教教不會

討厭的是
還要浪費我的一個空間

去去去!!!
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=585&t=1945133&p=23#btn
227F

trickid wrote:
沒有人說過輪圈5孔是...(恕刪)


只是四孔跟五孔的差別

認真你就輸了
管他幾孔..
就是不買韓國貨..
到溫哥華讀書, 跟韓國人打過交道..
更他媽的瞧不起韓國人..

以上離題..

4孔5孔.. 能用的就是好孔..
大奶萬歲

雖然我個人也不是挺喜歡韓國車的.....

但版主有必要為了要堵叔叔的觀點而開一個版嗎??

不過是一個喜歡青菜一個喜歡蘿蔔罷了不是嗎??

感覺有點歹戲拖棚了...
rick65 wrote:
雖然我個人也不是挺喜...(恕刪)

叔叔喜歡再提起輪圈5孔,我只是順應叔叔的高論而已

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=585&t=1959966&p=9
89F
個人認知,5孔圈是比4孔好

不過...

含狗車就算弄到7孔圈又流血特價,我也不會買!

trickid wrote:
叔叔喜歡再提起輪圈5...(恕刪)
5孔~6孔勒~

那砂石車呀~~全聯結車其不就要拱為神了~
大家好~
真是鬼扯一通 ~SMART 三孔 大卡車有十孔......基本上是依載種荷重來決定孔數吧!
垃圾車輪胎有好多孔歐

想必比法拉利還要高級
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
亨利叔叔真有一套
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=1959821&last=25213377
1F

亨利叔叔 wrote:
2011汽車購買指南01月號79頁寫到:

福斯的首席執行長表示
他最尊敬的車廠是韓國現代

他表示現代汽車日漸提升的品質
與韓元近來疲軟的走勢
讓他開始注意這加亞洲車廠

事實上歐洲已有媒體透露
福斯已把競爭對手從日本豐田轉為韓國現代
將它視為比現在日本車廠更為難纏的對手...

沒記錯的話
去年現代在歐洲已經擠下豐田
成為歐洲最大的亞洲車廠

包括美國,中國以及全世界
現代汽車的銷售也一直屢創佳績

對照今日台灣還是許多人把現代汽車視為二三流品牌
能做到福斯集團的首席執行長
觀察的視界就是跟一般人不一樣

也難怪福斯集團面對現代的威脅挑戰仍可以不斷壯大
放眼未來2018年目標挑戰世界第一
而有的卻活在自己的小世界裡等著慢慢被淘汰邊緣化....

不是亨叔挺現代
我挺的是比較之下我認為的好東西

我只不過比較喜歡吐槽這些井底蛙而已
都搞不清楚未來真正的對手在哪裡......(恕刪)
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