不好意思,行車記錄器的品質很差,便宜貨將就點用
這是小弟星期日在二高南下彰化系統附近碰到的
要轉往中山高的車輛大排長龍
中內線道也是車多開不快
影片一開始一台白色CRV3從隊伍中切到中線
我大概知道他想要做什麼,所以跟他保持一定的車距
果然一分鐘後,他方向燈一打就馬上往外車道切
也不管車距空隙夠不夠
差點就A到另一台車

祝大家行車平安
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這種情況幾乎每天上演,尤其是假日.
若假日沒什麼事我都很少開車出門,因為神車特別多.....
這個真的比以往看到的來的過份許多~!
後面的車如果沒閃就撞上了~!
恍神耍寶的三不五時有,但這個是蓄意強碰的也太誇張啦…
就算被後車拖出來打也只能說是剛好

頭文字D要不要改找他拍

十五字是版規!
我每次碰到這種都很"想"給他堵回來耶.........

不過我碰到的大多是"轉彎"或是"變換車道"
都不會先看旁邊有沒有車......
一定要給他 = =凸
趙靈兒低頭吟唱著: 既不回頭 何必不忘 既然無緣 何須誓言 今日種種 似水無痕 明夕何夕 君已陌路
我發覺很多交流道到平面道路的深度都不是很夠,一下去平面沒多久就碰到紅綠燈..
這對一些重要交流道來說回堵的機率就非常大,造成想要下交流道的車一沒注意..錯過了排隊的尾巴,就只能找縫系插了...
像我常常走一高南下重慶北交流道..因為已經知道有這個狀況(回堵到很長,已經都要接上一個交流道(建國)上來的地方了),所以一過建國交流到上來的地方,就趕緊要切外線車道準備排隊,但建國上來的車流量又多,往往下班時間都很難切過去到外線道..所以就很容易和那段上來的車有擦撞的危險..
真的是設計問題...

不過說真的,真的很多駕駛不喜歡排隊...
要插隊也就算了,有時還真的硬插,擺明就是不怕你撞..真的很氣..
說真的從他第一次打方向盤出來的感覺
還有後來擠回去不會使用車內外照後鏡
那台crv應該是還不會開車把汽車當速克達開的生手吧
像似 開車沒很專心(可能當時在做其他事)
假日什麼事情都會發生...什麼都不奇怪...

好在我對人多的所在已經免疫了
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