本人的愛車是一部1996年的老吉星,

因為做的工作是農業相關的工作,

所以有很多的機會往高山上跑,

8月4日清晨從台中市大雅區出發,

前往谷關.

因為今天的目的地是福壽山.

原本這個路段僅只開放給相關地區居民工作通行使用,

(其餘想要探險旅遊的遊客與機車騎士請勿闖關)

但是僅開放2個時間點,

目前分別是清晨7:00與下午5:30

在這2個時段之前,

須先到達兩邊的管制站登記,

並等待放行.

好啦!!!看圖吧!!

上谷關管制站
失落的台8線~~谷關~~德基段~~part2

失落的台8線~~谷關~~德基段~~part2

車隊正在等待隧道前的紅綠燈
失落的台8線~~谷關~~德基段~~part2

失落的台8線~~谷關~~德基段~~part2

台8甲起點(原青山下線)
失落的台8線~~谷關~~德基段~~part2

失落的台8線~~谷關~~德基段~~part2


青山下線溪邊公路
失落的台8線~~谷關~~德基段~~part2

上個月山壁崩塌,落石剛清除完畢
失落的台8線~~谷關~~德基段~~part2

落石未清理時,車輛都走溪底便道
失落的台8線~~谷關~~德基段~~part2

這幾天午後有下雨,山壁出現小瀑布
失落的台8線~~谷關~~德基段~~part2

以下都是台8甲線公路正在修築護欄
失落的台8線~~谷關~~德基段~~part2

失落的台8線~~谷關~~德基段~~part2

失落的台8線~~谷關~~德基段~~part2

失落的台8線~~谷關~~德基段~~part2

失落的台8線~~谷關~~德基段~~part2

失落的台8線~~谷關~~德基段~~part2

失落的台8線~~谷關~~德基段~~part2

失落的台8線~~谷關~~德基段~~part2

台8甲線往德基水庫最後一個隧道
失落的台8線~~谷關~~德基段~~part2

失落的台8線~~谷關~~德基段~~part2

台8線美音農場入口
失落的台8線~~谷關~~德基段~~part2
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唉…以前這路段是非常非常美的說…我看這要復育,恐怕還需要好長一段時間了…
終於貼出來了...
看到這種路況...明年通車我怕還是撐不久。
五分奉上!!
出發吧!不要問那路在哪。 迎風向前,是唯一的方法。

脫線 wrote:
唉…以前這路段是非常...(恕刪)


其實就算是修復通車,

應該也是會做管制,

因為有許多路段都僅容一車通過,

更別說是要會車了.


Night_Kids wrote:
終於貼出來了...
...(恕刪)


原本是不想貼上01的,

因為是開車而不能騎車,

所以不能發在機旅版.

但是看到其他版友又發了帖,

只好發上來以正視聽....
令人懷念的一段路,
但看你照片上的路況,
一般民眾還是別去跑,
出一點點狀況,
就不知如何排除。

聽興大教授說,
生態復育的相當好,
人少了野生動物就能活的好。

alec588 wrote:
本人的愛車是一部19...(恕刪)





看到這張圖片,感覺水量豐沛,容易侵蝕土壤,
山壁養護工程的艱鉅性,
以及道路養護的困難度,皆可以想像。

感謝龍門客棧中部地區總召alec588大大,帶來這麼真實的訊息!

+5

A夢敬上
看不懂事實的是藝術,看得懂藝術才是事實。用心看,不要只用眼睛。我是雙子座裡的一位平凡人~

alec588 wrote:
本人的愛車是一部19...(恕刪)


謝謝大大帶來資訊,這個資訊對我門非常有幫助,話說還沒斷前我還是國小生,哪知道啥中橫,可惜那時候沒目睹一芳親澤!!
非常感謝!!!
三月多上去谷關時曾聽過要看7.8月的情況再決定是否通車
而聽工總說是僅開放給當地人通行

不過當天上去時遇到一台車
開窗問我說上面有沒有開放通行...
而我下去谷關後又上來一趟上谷關
沿途並沒有發現該車...

PS 中橫現在中午沒開放通行??

921是在我小學時代,也是完全沒機會一親中橫芳澤的
民國81年間出差東部,開著手排嘉年華走過這段,當時中橫未斷,
沿途景致壯麗,留下了深刻的印象。
雖然此段仍未暢通,希望再經過一些時間的調養生息後,這條美麗
的失落道路能早日重現生機,也祈求這塊土地的子民們能與大自然
和平共處,讓好山、好水永存寶島。
謝謝alec掌櫃帶來如此珍貴的照片!
+5分
20 年前騎機車走過 , 也開車走過 ,
只可惜年歲已遠 , 記憶中的印象也逐漸模糊消失 .

希望此生還有機會看到中橫通車的一天 , 我一定會
再走一趟的 .
非私密事件,請勿以pm連絡.有問題歡迎在公開園地聊天.
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