市區正常起步，小綿羊輸國產神車，請問是哪裡有問題？
每天尖峰時段就看到一堆小綿羊在車陣最前方龜速行駛，後方的四輪汽車都黏在小羊的屁股上了，小羊還在慢慢騎，嚴重影響車流.....是因為國產小綿羊的造車技術落後嗎？
四輪T牌神車起步都比小羊快又是怎麼一回事？ 是因為神車偷料偷太兇，大幅減輕車重的關係嗎？
個人積分：11分
文章編號：30688653
個人積分：42分
文章編號：30688711
個人積分：39分
文章編號：30695013
個人積分：7273分
文章編號：30695668
個人積分：17分
文章編號：30696087
個人積分：2分
文章編號：30696970
個人積分：40分
文章編號：30697110
個人積分：12分
文章編號：30697846
天魔人 wrote:
原來不鑽車縫也有錯 ...(恕刪)
(不鑽車縫)
開著車的高等人類:就是有這種騎士，明明旁邊就可以過卻還要乖乖跟在汽車後面等紅燈，
以為他是重機阿，都市就是有這種人交通才會亂
(鑽車縫)
開著車的高等人類:就是有這種騎士，自己想鑽就鑽，台灣交通的亂源!!!
請各位開車的朋友告訴廣大的機車族，到底是要鑽還是不鑽?
鑽了被你們罵，不鑽乖乖停在車後等紅燈被按喇叭，到底是要怎麼樣?
嫌開車麻煩不會也來騎機車嗎? 某個台北二零二不是還說汽車接受大眾運輸工具的意願比機車高，
那照理說，在台北市捷運、公車那麼高達，路上應該都是機車阿，
因為開車的都去坐大眾運輸工具了，阿怎麼路上還是一堆車內只有一個人的汽車?
我有汽車也有機車，但是我去市區一定騎機車，
為什麼? 與其在車內吹冷氣塞車，倒不如趕快回家比較實在!
個人積分：67分
文章編號：30698106
