禁止七十歲以上的高齡人士騎車和開車
論點一 注意力及反應力下降
隨著各種器官老化, 無法在短時間之內處理任何突發事故。
聽力及眼力的退化, 可導致路況沒有辦法掌握。
論點二 動態老化
騎車及開車時車速過慢, 因為無法掌握突發事故的可能性。
時常能發現在限速50~70的平面道路上以時速20~30速度慢行, 嚴重干擾交通。
開車在高速公路時, 也可常常發現他們以時速50~70慢行。
論點三 死亡率過高
年過七十後的年長者, 幾乎無法承受較大的撞擊(如發生擦撞), 通常輕輕一摔就去了半條命。
當路上有此駕駛, 後方大部分來車不願意按喇叭提醒, 導致了不必要的交通阻塞。
論點四 社會觀感
年長者, 即使違反交通規則並發生事故後, 通常錯都不在他們身上, 因為社會價值的緣故。
以長為尊的觀念過於氾濫。
基於以上論點 ~ 請各位網友理性討論 ~ 亦可補充
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royaLes wrote:
禁止七十歲以上的高齡人士騎車和開車
禁止二十歲以上人士騎車和開車
理由
論點一 注意力及反應力 不集中
打手機,看DVD,玩蘋果,摸小手,看報紙,吃便當.......
論點二 動態太過
騎車及開車時車速過快,無法掌握突發事故的可能性。
論點三 死亡率過高
年輕人容易逞兇鬥惡,通常一不爽就下車拼輸贏。
當路上有此駕駛,後方大部分來車不敢按喇叭提醒,導致了不必要的交通阻塞。
論點四 社會觀感
年輕者,違反交通規則並發生事故後,容易肇逃或沒能力賠償,因為社會觀念的緣故。
容易目無尊長。
改HID,開霧燈,超速,酒駕.....
psza wrote:
應該訂定一些基本測試項目，例如視力、反應力、聽力...等檢測項目
如通過所有檢測項目者，始得核發駕駛執照
+1
且應不限年齡,並每X年要重考筆試,避免駕照是用雞腿換來的.
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要禁止的話,也應先看看哪個年齡層肇事率較高,先禁肇事率高的才對吧?
保費好像越年輕越高.
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