五楊又出事,開工後到現在出過27次意外~~
已經有人說還在蓋就意外連連,那蓋好後會不會更常發生意外~~
現在是機具飛下來,到時通車會不會變成車子飛下來~~

完工還那麼久我都還不知道會不會有機會開上去~~
其他人到時完工後會走嗎?

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孤寂之狼 wrote:
五楊又出事,開工後到...(恕刪)

會, 開放就騎(開)!

道路就是讓車開(騎)的, 不然蓋道路要做什麼?
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

孤寂之狼 wrote:
五楊又出事,開工後到...(恕刪)


那是工安事故
跟交通事故是兩回事
雪隧也不是發生一堆工安事故
現在一堆人還不是照走
不要出現高架設計不良就好
想當年蓋中山高速公路,一推人反對,說是蓋給有錢人用的....如今誰沒走過?
想當年蓋雪山隧道,一推人反對,說影響生態,破壞宜蘭好山好水....如今誰沒走過?
想當年蓋高鐵,一推人反對,說台灣太小不需要,怕翻掉,....如今誰沒坐過?

台灣的公共建設就是這樣,反對反對永遠反對...
不建設,機機歪歪
做工程,還是機機歪歪

哪裡都可以蓋,就是不能蓋在我家附近

孤寂之狼 wrote:
五楊又出事,開工後到現在出過27次意外~~
已經有人說還在蓋就意外連連,那蓋好後會不會更常發生意外~~...(恕刪)


我有親戚 參與五楊高的工程, 他說 "五楊高 是 外勞的生命 築起來的".
日夜趕工, 施工人員都操翻了, 當然會意外連連.
現在建築技術很厲害,五楊南崁段的柱子都很高但又細細一根,從底下往上看怪恐怖的@@有點頭重腳輕的感覺

賴皮小豬 wrote:
現在建築技術很厲害,五楊南崁段的柱子都很高但又細細一根,從底下往上看怪恐怖的@@有點頭重腳輕的感覺


你確定你有認真看過五楊如何施工?

二高不說,中橫是多少老兵用命換來的,大家還不是走了幾十年~
五楊高蓋的好高喔 !!
不知道上面的側風是不是如想像中的大
我想我會開上去瞧瞧
但是也許強勁的側風會讓我膽怯 ~
工安意外跟工程品質是不會直接劃上等號的
工安意外多不代表工程品質不佳
現在公共工程的品質都有一定水準
設計時安全係數的考量也是有所根據
想當初淡水捷運剛蓋好
一堆人說不要坐,會像雲霄飛車噴出去?
但事實上有嗎??
所以五楊段我會去走的!!
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