最近因工作關係,常需要開高速公路南北跑.....
以前不知道路隊長這麼多,
常跑高速公路後才發現,
原來高速公路上的路隊長還真的如網上說的這麼多!!!
而且真的是造成後面車流回堵的原因...
明明前面沒道路施工,沒下大雨,沒起霧,沒收費站,沒事故,沒測速照相,沒交流道匯入來車....
結果車流還是會變慢又回堵...
原因不外乎就是有輛龜速車佔用內車道....中間車道反變成是超車道了...
若遇到內車道跟中間車道車速一樣慢,再加上外車道有卡車或遊覽車,
那鐵定就要回堵了,
通常閃大燈示意路隊長讓一下路,這都不會有用的,
因路隊長就是路隊長!把他(她)們牽到德國的無速限高速公路上,他還是個不會讓路的路隊長...
車上有裝行車記錄器,
惡意逼車或超車都可被舉發,
那不知道是否也同樣可以舉發"路隊長"??
因常遇到在內車道只開100左右的烏龜路隊長...

P.S.而且發現路隊長有一個共通點,就是很愛開著遠燈行駛在內車道。大家可以觀察一下。
文章關鍵字
這種問題已經討論過太多了,式著去習慣吧!
其實這些車也不是要一直開著遠光燈,只是忘了開關在哪裡
也不是特地喜歡當路隊長,只是在這些車眼中只有一個車道,所以也不知道要閃到哪去!
國道現在本來就不是所謂的高速公路,所以沒有快車道之分
光是對於道路的稱呼救之道了!

您有聽警廣在廣播時稱為中山高速公路嗎?應該是-國道1號或國道2號吧!
或從空中鳥瞰時應該稱之為~國道停車場吧!
你很趕時間嗎
國道有最低限速
不知道你要如何測速

hwozi wrote:
最近因工作關係,常需...(恕刪)


可以連續做以下2件事:

1.報警(國道警察局:02-29092354)
接通時,跟執班人員提供以下資訊
(1)在國道?號
(2)南下?北上?
(3)約幾公里處(如有大概的地名可以順便提供)
(4)這裡最高速限?公里,有一車輛以時速約?公里(以您車上的原廠表速為主)佔據內側車道,堵住後方車輛行駛~

2.警廣(0800-000-123)
跟服務人員提供以下資訊
(1)在國道?號
(2)南下?北上?
(3)約幾公里處(如有大概的地名可以順便提供),有一車輛未以最高速限行駛且佔據內側車道~
怎麼還有人會幫龜車說話呢???
有最低限速是沒錯!
但你可以閃到外車道去慢慢龜!!!
不然下省道去慢慢龜!!!

昨天從台北跑了一趟台中來回
說真的我全程80%的時間都在中間+外車道
因為內車道如樓主所說~徹底被許多龜車佔據
開中間+外車道才是最順的!!!

hwozi wrote:
因常遇到在內車道只開100左右的烏龜路隊長......(恕刪)


不到90的更多呢

haski47 wrote:
昨天從台北跑了一趟台中來回
說真的我全程80%的時間都在中間+外車道
因為內車道如樓主所說~徹底被許多龜車站據
開中間+外車道才是最順的!!!...(恕刪)


小心會被他人冠上瘋狂車手、神車、切來切去俠......

ShuanZun wrote:
小心會被他人冠上瘋狂...(恕刪)


說真的我也不怕被冠上這封號!!!
況且我也沒說我鑽來鑽去
只是說在台灣開中外線比較順

開車開了10幾年了
車子越來越多
神人也越來越多
造成我的心臟只是越來越小(別告訴我心臟小就開慢點)

無法舉發

但是


你可以試著讓他知道內線不可以開太慢


例如

跑到他前面

但切記

不要踩煞車

讓車速自動慢下來

檔到他它自然會切出去

但要記得不要被紅螞蟻掃到



又或者

在他後面持續開遠光燈

相信他一定會賭爛

然後讓你先過

再跑到你後面照你

不過沒關係

目的達成就好

讓他照一下

不過要小心不要照到"兄弟"



所以

為了避免以上的窘境發生

我都在超車的時候"叭"一聲

隨即揚長而去

與你共勉之
其實真的也不是說自己愛開快車或是個愛切來切去的俠...
以前在版上看一堆po龜速車佔內車道的文,
那時想哪有大家po的那麼誇張...
後來常跑高速公路後,
才發現那些路隊長真的很誇張而且真的很多~~~
真的只要一台龜速車佔用內車道,
就可以讓它以後的高速公路整條塞得一塌糊塗了~~~

而且要解這個套,還真的得仰賴許多超車高手,才能疏解開這個車陣的結哩!
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