2012年4月底，我也在辛亥隧道地下道往台三甲高速公路方向故障，距離我車輛拋錨的地方位於辛亥路與復興南路口，這個大型十字路口由建國高過來的車輛很多，但我拋錨車輛後方離最近的紅綠燈也不過200公尺並且將車輛靠邊警事故障燈，由於路面有點右彎，故障牌放置離車輛至少30公尺處，但是很多車輛由紅綠燈起步飛快，加速至故障牌處才願意煞車，一晚上多數車輛幾乎都由門催到離故障牌1兩公尺才變換車道轉彎，我心想會不會道路救援還沒到先被後方車輛撞上，馬上更加緊在安全島上揮手告警後方車輛，還有人靠近我說：你這樣很危險!~~我心裡很想國罵!~~你這種駕駛才危險!，所幸約一小時候就解除拋錨危機
一般道路大家都這樣開車了，國道當然車速更快，甚至更多人搶快，我也在五號高速公路上遇過類似情形
隧道在轉彎中，其實你看不到前方拋錨車輛，有死角，若跟車很近，車速又快，只要有故障車輛未放置安全距離的故障牌，相當容易發生追撞，這屬前幾名致死車禍
我個人認為下列幾種開車的常見惱人事件
1.爆胎腦殘踩煞車，有些阿呆還說有ABS不影響，前提是你車速快，有沒有ABS你煞車沒胎皮，都得死
2.高速公路掉落物，也是致死的主因，載氣體，鋼管，菜籃，輪胎，未依規定綑綁固定應該嚴格管制這類車輛，重罰
3.開車看熱鬧，看檳榔西施，看車禍現場，與車上乘客聊天，看漫畫，未雙手置於方向盤上緊握，這也該死
4.開高速公路時不應只看前方，經常看到高速公路一堆車，只因為前方一台烏龜車或兩台並行，不知道要讓出車道，擋住後方正常車速的車，國內對於高速車道及慢速車道並沒有明顯規定罰則，按理來說，高速車輛應於同一車道，未滿高速限制可檢舉或開罰，慢速車輛則可避開其車道行駛，畢竟有人不敢開太快，有人則趕時間開到速限極限，甚至亂超車造成切車道逼車危險
5.閘道口應該閃避由閘道上來的車，每每到了閘道，車輛會減速，原因包含，沒有人願意集至中間車道，大家各自開自己的直線，閘道車輛上來速度相對較慢，煞車後形成回堵，最經典的例子應該要說雪山隧道石碇交流道這段，每逢假日必堵車，但實際行車至南港段時，卻發現根本是大家車速過慢導致回堵
6.最後一個是我感覺蠻危險的，就是雙腳開自排車，大家可能沒注意到，單腳開車與雙腳開車的差別，所謂單腳，就是煞車和油門同時只有一個在踩，而雙腳，就是煞車和油門兩隻腳都放上面，不過這個要看習慣而定，某些人不會出問題，手腳不協調的人，很容易因此出車禍，在此還是希望大家單腳踩就好!
7.開車前起碼也檢查一下五油三水，看看車胎皮是否龜裂，或是灌了太飽的氣，寧可灌8分飽也不要爆胎危險
8."車輛上坡"時請勿一直煞車，因為後方車輛都在加速上坡中.....本段獻給雪隧不通改走北宜的人!!
願大家都行車平安出門!快樂回家!~保有良好的駕駛禮儀!
