上班時段的工業區,一堆機車跨越雙黃逆向,更扯的是25秒處有一位騎士看到對向有汽車乾脆逆向到對向的外線.


lichway wrote:
上班時段的工業區,一...(恕刪)


跟越南差不多而已~~~

看,路邊整排的,都是左轉後逆向行駛,但路太小只好停下來............


我想你一定是車牌不清才會po上來

車牌清楚
我都是直接寄分局

不依規定駛入來車道 第四十五條第三款 六OO~一八OO
機器腳踏車或小型車 九OO 一OOO 一一OO 一二OO 記違規點數一點。

900元
不算便宜

我只能說 ......


在工業區裡面 違規的案例 天天上演 ...





題外話問一下



紅燈時 汽車 機車 是不是不能超越 停止線

超過的話 會被罰錢嗎 ?




小洪@@ wrote:
紅燈時 汽車 機車 是不是不能超越 停止線

超過的話 會被罰錢嗎 ? ........(恕刪)

不遵守道路交通標誌、標線、號誌之指示 第六十條第二項第三款 九OO~一八OO
九OO 一OOO 一一OO 一二OO

紅燈超越停止線
900元
不算便宜
比跨越雙白線
紅燈右轉還貴
不意外

台北市也一推

因為

汽車膽敢撞他

不管誰對誰錯

機車絕對要你賠不完

到時候又是

我家小孩很乖
我家小孩很孝順
我家只靠媽媽一個賺錢
我家爸爸很疼小孩的

機車路權,免談。

警察大人如果狠下心來,每天上班、上課(含夜校)、下班、放學時間(含夜校)
到各大工業區、各大專院校、高中職等地抓違規,保證每個月業績嚇嚇叫!!!
以弱小自許博取同情,實際上卻是無視法規、恣意妄為,這樣的族群也敢要求路權?我呸!
lichway wrote:
上班時段的工業區,一...(恕刪)


不這樣騎就不叫台灣了....

會乖乖照交通規則騎反到讓我覺得意外
台中工業區
全台灣最大的的 輕型工業區
區內廠商有300家以上
員工以萬計數

設有台中市第六分局工業區派出所

但是工業區派出所
只會在他們的派出所前
抓由工業一路沒有2段式直接左轉工業5路的機車

而對於區內的交通亂象
沒有任何的積極處理的作為

去年初夏
有一天下午5點半
大雨過後
天空還下著小雨
工業5路與五權西路交叉口
原本圓環的地方(圓環已拆除)
(知道的人都知道那是一個複雜的大路口)
紅綠燈故障
變成閃燈


小弟剛好經過
打電話報警
要求派員修復
以及派員警指揮
但是等了一個小時
沒有員警來指揮
只有員警來試圖重置紅綠燈控制系統


到了7點左右
紅綠燈控制的搶修維修包商來修復紅綠燈

還好這中間都沒有發生事故
真是萬幸


結論
1.
工業所不知嚴重性
這個路口是台中工業區重要路口之一
燈號故障
應該立即派員現場指揮
如果沒人(當時他們給我的回覆)
就算是所長也要出來
以免發生不可預期的後果

2.
台中市的紅綠燈控制系統
常常因為下雨導致故障
變成閃燈

要檢討改進

從影片中看來,外線的機車群雖然不是很快,但也不到塞的程度
就是總有一堆不願意守規則的機車愛走雙黃線
是想表示他們才聰明??守規則的都是笨蛋嗎??
然後真撞上再來東扯西扯??
為何法規不是規定只要是違規在先,管他行人.機車還是汽車就該負100%肇責??
為何守規則的要替犯錯的背責任??
真的很難給他明白...........
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