就目前的技術與人手一機的狀況何必去遷就一家開發不怎麼成熟的系統的廠商呢?何不乾脆併入手機帳單至少手機也有選擇付款方式預付、約定帳戶扣繳、或收到帳單再繳…等…這種技術去過今年鹿港燈會者應該就有所體驗經過中華電信區時,只要是該公司用戶馬上就發收一則簡訊…人手一機的時代…只要帶著手機開那部車都適用還有多家電信業者選擇配合相信只要再整合一下資訊…計程收費需要搞得這麼獨裁復雜嗎?
鬼島的官只懂的包給別人等收錢,怎麼肯用腦!人人都有手機~一車一組車牌,那全面換發車牌系統加簡訊扣款通知~不是很好!跟警政連線設計個軟體作贓車或罪犯車牌監控.追蹤壞人通過的收費站位子若各方面都有這種整合能力,還用怕韓國處處來踩扁我們???而馬總統還在提台灣是亞洲四小龍之首,昔日的小龍夥伴早就不承認現在的自己是小龍了只剩台灣還是條小龍~
只是愛看車 wrote:就目前的技術與人手一機的狀況何必去遷就一家開發不怎麼成熟的系統的廠商呢?何不乾脆併入手機帳單至少手機也有選擇付款方式預付、約定帳戶扣繳、或收到帳單再繳…等…這種技術去過今年鹿港燈會者應該就有所體驗經過中華電信區時,只要是該公司用戶馬上就發收一則簡訊…人手一機的時代…只要帶著手機開那部車都適用還有多家電信業者選擇配合相信只要再整合一下資訊…計程收費需要搞得這麼獨裁復雜嗎? 你確定每個人都會有手機嗎?很多東西只能說大量普及不一定每個人都會有
andy0935 wrote:我老媽有車有手機,只是他手機只有他要打電話的時候才開機.講完就關機.連我這個兒子,在她出門後想找到他都很難.你說勒-.- 這種狀況是有的 ,但是有車的朋友幾乎都有手機的(現在有些小學生都帶手機上學了 , 不是嗎 ?)開車族持有手機的比率可能跟黃金純度一樣吧....沒帶手機上路或是沒開機的 , 那就罰單一張 , 或是補繳簡訊一封就解決了...