不要再說讓出超車道會更塞了!

破解龜車陣的方法
1.自己找縫鑽,忽左忽右,隨時準備煞車和加速.

2.內線路隊長不要和中線並排,稍微加速,換到中線,內線後面的車得以提升車速,陸續前進.

為啥不要陷在車陣?因為前後左右都沒有拉出距離,一但有人爆胎,失控,打瞌睡方向盤偏掉,躲都沒法躲,
現實生活中,答案2是不可能的奢望,只好選擇1,讓自己盡快脫離車陣.

如果是1的話,要很小心翼翼,外線速度快就切外線,中線速度快一點就切中線,沒有超速,但是忽左忽右,很危險.
如果是2的話,只要能讓出內線,後面只要稍微加速,不必超過速限,不必隨時擔心換車道的空間夠不夠,就可以讓車流順暢很多.

很多人說:車子那麼多,讓出內線不是讓車子更塞?
會這樣想的人,以為在車子很多的情形下,大家都往中外線擠,然後讓出內線讓後面的人一路超,這是很可笑的想法.
所謂讓出內線,是指當你開在內線,前方沒車,就該開回中線.或是當你在內線超車,超完中線第一台車後,就開回到中線.
當你開在內線最後一台,前方,右方一堆車,但是車速比中線快,表示前面的車正在超車,你也正在超車,合法使用超車道中.當後方有車接近時,無需讓出超車道!正常情形下,他也不會閃燈叫你讓道.
當當你開車陸陸續續超過中線車,而前方車輛超車完也回到中線時,你已經成為第一台車,前方右方都沒車,就該回到中線,如果此時還留在內線,後面車子閃你燈,那是正常的!!

不要再說我已達最高速限,後方如果想超車一定是想超速,表速的誤差一定存在.

當成為內線第一台車後切回中線,後面的車是超完車一樣回到中線,還是超完車後一路狂飆,那是他家的事,由警方去取締.

如果第一台車,不讓出超車道,前方有很多空間無法利用,導致後方整群車速減緩.
讓出超車道後,後方車子可以陸續開到前方的空間,才是真正的有效利用道路面積,並拉大各車間的距離,提高安全性!