黃永昌質疑,該路段速限標示過少,且反應距離短,很容易就超速,政府根本在搶錢
黃永昌說,十.四公里處正好銜接土城交流道至板橋,加上路筆直好走,車速自然容易快
=> 我只是納悶台65 國三下去的路
怎會施工做得如此離譜很彎的設計

沒法走亞洲路城林大橋嗎??
或該往南建 才對
這邊沿河 蓋台65 不是更順
偏偏搞個大彎道 ..
先天設計不良

真不知道規劃這些路線的是那單位的人??
台68 也是濫設計竟沒連上高速公路 ..台66有
背後是否有些利益問題 ?
五楊也是應該直接通到楊梅
偏偏中壢要下來
WHY ??