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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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3035分

樓主

個人積分：3035分

文章編號：37188241

ETC利用率太低遠通電收面臨一張2.2億元的罰款那為何汐止楊梅龍潭增開ETC車道

國道電子收費ETC利用率太低，遠通電收將面臨一張2.2億元的罰款代價！

ETC的日利用率目前仍然達不到規定的65%
===> 很明顯的利用率很低阿

汐止楊梅龍潭增開ETC車道
週一至週五平日尖峰時段，平均已達每小時1550輛次以上；假日尖峰時段更達1700輛次以上，已達新增ETC車道需求
==> 那是尖峰時段 PEAK
還有是多少時間平均 ???

怎不去算全天平均流量 ??

每次開過去都發現 ETC車道空空的 ..

2012-07-17 21:52 #1

文章關鍵字

ETC 利用率 ETC車道罰款何汐止楊梅龍潭 2.2億元 2.2億

eric62

6552分

2樓

個人積分：6552分

文章編號：37188307

上下班時間楊梅收費站的ETC車道是進站前500M就開始塞了.車速20~0km
回數票車道可以用70km到進站前滑進去...
不過明天加開車道後..看著辦

opc33333

40分

3樓

個人積分：40分

文章編號：37189933

目的就是拉長使用回數票及零錢車道排隊時間...排久了又如樓上大大所說的看到ETC車道車流很少...多多少少都會有車主興起裝ETC的念頭..這樣就達到他的目地拉....只不過是變相護航罷了..至於楊梅ETC車道常常塞那是因會龜車(而且龜車越來越多就越會塞造成使用ETC車輛突然變多的假象)的問題..每天上下班都看的到...看看零錢道旁大貨車ETC除了塞車或等著過磅..每台過去都也很順

24分

4樓

個人積分：24分

文章編號：37196959

今天約早上八點半過楊梅收費站
的確是流暢多了
原本在五百公尺外就會開始靜止排隊
ETC車道增為兩道以後
可以用錶速八十公里的速度過去了
過去後才想到速限是 70 ...

4分

5樓

個人積分：4分

文章編號：37197723

今天早上約7點50分左右
龍潭ETC順啊70通過
但新開車道限速50
與舊ETC通道不一樣
所以用路人可能要注意

43分

6樓

個人積分：43分

文章編號：37201000

自打嘴巴的論調!!!

一堆人說ETC多塞多塞，慢死了，
現在要多開一個車道，
又變成ETC很空很空，沒必要再多開車道，

你們這些人喔，
一定要靠北邊走才高興??

43分

7樓

個人積分：43分

文章編號：37201286

eric62 wrote:
回數票車道可以用70km到進站前滑進去...

收費員有練過功，可以以靜制動??

還是你剎車很夠力??

一堆人炫燿開過收費站有多快，

是能快多少??

eric62

6552分

8樓

個人積分：6552分

文章編號：37201903

今天過楊梅收費站的情形,跟前幾天比起來好太多了
http://www.youtube.com/watch?v=lALwm2FDrnQ&feature=plcp

0分

9樓

個人積分：0分

文章編號：37203571

taiwan2008 wrote:
國道電子收費ETC利...(恕刪)

等他把回速票的道縮到只剩一道~其他通通改etc，故意讓你塞到爆，你會不會想去裝etc？？
這招很明顯就是官逼民裝(順便幫遠通快一點衝裝機率省罰金)

47分

10樓

個人積分：47分

文章編號：37204178

eadison.liu wrote:
等他把回速票的道縮到...(恕刪)

表面上對遠通開罰.....私底下繼續讓遠通多設幾道ETC車道~~
遠通高公局還真的是道道地地的"黑白郎君"啊~~~

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