各位朋友你們好,小弟突然有感而發的想問一個問題。

本人開手排車的年齡尚淺,才兩三年,今年也才21歲,

開的車是4WD得利卡。

最近突然發現,手排車最難的地方是不是,在山路上要路邊停車...

要在斜坡上倒車,然後還要停進前後都有車子的位置裡,我覺得這炸難的耶!!

我的上坡起步已經練得很熟練了,也不像以前需要手煞車來輔助,幾乎都可以直接上去,

(如果上不去我會作弊切成四輪傳動XD)

但是要在很斜的斜坡上,倒進前後都有車的位置,好像除了要很細膩的處裡離合器、油門、煞車。

然後還要擔心會不會A到人家...因為斜坡油門要加得比較多比較急,如果油門補太少又會往前滑,

然後我車又比較大台,所以很刺激...

我相信會開手排的人知道我再說甚麼。

有人可以分享一下自己的經驗吧!

尤其是貨車司機,我很佩服那種一氣呵成的技術!
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狂影斬月 wrote:
各位朋友你們好,小弟...(恕刪)


離合器不要全放掉,
善用手煞車,
不熟只能這樣停,
不然撞到人家的車可是要賠錢的
手排車上坡起步開慣後我也覺的還好,像之前開公司貨車Freeca or Veraca因為很熟ˊ,離合器好掌握
但若在斜坡車頭朝下,要倒車向上時...我也覺的還是挺麻煩...
本文所載資料僅供玩笑,並無影射任何人,事,物之用義。本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
不知為何 許多人開手排車似乎認為上坡停車或起步使用手煞車, 顯然是技術不到位的做法!!


可是明明使用手煞車是輕鬆而且安全的做法啊!!

難道上坡時停車一直斟酌離合器的力道, 有那麼神嗎?

明明就是損耗離合器, 又耗費精神體力的做法啊??
狂影斬月 wrote:
手排車最難的地方...(恕刪)

我覺得手排上坡起步到退不是最困難,
而是一起步車完全沒有一點後退現象(沒採用手煞車下),
每台車離合間隙不同....
能在幾次起步中隨即捉到技巧才是厲害。
手排車最難的應該是換檔像CVT一樣吧!
個人感覺...

狂影斬月 wrote:
各位朋友你們好,小弟...(恕刪)


下坡路邊停車比較難....

人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か

利用離合器當煞車就好
要往前離合器踩下去讓車子自然下划要退後就放離合氣

不過小朋友孩是要多練一練

順便練煞車不點頭

一堆車煞車技術有夠差的
狂影斬月 wrote:
各位朋友你們好,小弟...(恕刪)
line:barkley7634
我覺得最難的是...上合歡山大塞車,腳會斷掉
最難的是~~
出去的時後,都不能小酌! 沒有人會幫我開阿!
所以,我決定了,接下來要買自排的小佛就好了!
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