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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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owan29

10分

樓主

owan29

個人積分：10分

文章編號：38097317

為何汽車大廠們很少會在專利權方面告來告去呢??

時常看到電子大廠們在專利權方面互相告來告去

而我就在想一台汽車有數萬個零組件

而技術方面多數車廠概念大多也就大同小異啊

不說內部技術就外觀設計來講很多廠牌的車款樣貌其實也就那個樣子

差別嚴格來說也不會大到那裡尤其大陸的車廠就更誇張了幾乎百分之百抄襲他廠的車款

不過為何汽車大廠們很少會在專利權方面告來告去呢??

2012-08-29 9:15 #1

文章關鍵字

何汽車大廠們專利權方面

莫那魯到

11分

2樓

莫那魯到

個人積分：11分

文章編號：38099821

owan29 wrote:
時常看到電子大廠們 ...(恕刪)

因為汽車廠研發經費很高
需要一起共同開發

告來告去，傷人三分，損己七分

騎小強撞妹

152分

3樓

騎小強撞妹

個人積分：152分

文章編號：38102304

有啊~大陸車以前有耳聞被告!但是沒贏!

現在市場大了更不感得罪!免的廠牌被排斥~所以不敢告.....!我想的......

miniayu520

0分

4樓

miniayu520

個人積分：0分

文章編號：38105407

很多車廠的零件是共同平台（共同開發）生產的，所以很多車的零件是共用的。

灑yan

39283分

5樓

灑yan

個人積分：39283分

文章編號：38106145

miniayu520 wrote:
很多車廠的零件是共同...(恕刪)

沒錯車廠大部分都是合作開發
除非像大陸那種山寨方式

不然很多車廠都有雙生車

yrjack15

10分

6樓

yrjack15

個人積分：10分

文章編號：38109378

owan29 wrote:
時常看到電子大廠們 ...(恕刪)

小黃狗的春天

9818分

7樓

小黃狗的春天

個人積分：9818分

文章編號：38109911

外貌可以山寨，內在的引擎、變速箱、妥善率和內裝，這都是車廠實力的展現，不是山寨的來的。

SportyAvant

304分

8樓

SportyAvant

個人積分：304分

文章編號：38117075

這問題很簡單

為何納智捷的變速箱是用愛信的?

全世界有多少車廠用愛信的?

專利是零件商的, 哪來專利大戰 ?

車廠主要選擇零件再整合

專業的零組件商各有大知名廠商山頭林立 (如ABS / EBD / 避震器 / 渦輪 / 煞車 / 敞篷 / 輪胎 / 座椅 /...)

它們才是擁有各自專利的專業公司!　術業有專攻, 專業小至賣螺絲的, 或包電線的管材...也有專利,

包括可電動收折後照鏡 / 雨刷的作動方式......都馬有專業的公司提供最新的產品給車廠工程師挑選～

yanyu_911

2100分

9樓

yanyu_911

個人積分：2100分

文章編號：38119099

共同平台是其一,使用者付費是其二

車廠間相互的採用各式的零組件等,是購買來的,專利是零件商不是車廠

所以誰告誰?互惠互利就沒有這等的事

蘋果與三星(們)是拿來用不付費,所以才會有告訴

ex:windows不可以拿來用,要付費
而linux是開放原代碼,歡迎免費使用

es4241

86分

10樓

es4241

個人積分：86分

文章編號：38119798

是企業文化不同,
車輛業技術很深,
沒有幾十年經驗累積沒法子做好.
近三十年來世界上只有現代一家車廠掘起,
而現代至今仍無法做出賓士那級的車.

車輛產業間拼的不是外形,拼手勢那種三週就抄走等級know-how的,
名門大廠根本不怕小廠去抄.

車輛界也有專利保護,
例如豐田混合動力分配機構就很厲害,
真的很創新,也很有效,
連福特都要向它買.

ps.
車輛界名門大廠可拉不下臉,
拿外形這級專利去告競爭對手,禁止對手販售,
這可是會被同業恥笑的.