這是 "工程回扣進入我口袋" 工程 gungunM wrote:今早沒事跑跑北宜...中途遇到工程進行...先不管這工程到底弄了什麼(感覺像挖開再回填)...重點是路中間就這樣一條疤...想必是防止飆車的終極方法...比畫線的跳動路面還有效...
MARJORANA wrote:把線路埋設在路中間,才可以有理由隨時開挖馬路,然後很麻煩的挖到千瘡百孔,再來花大錢的重鋪,重點是鋪完沒多久一定會再挖,這就是管線設在路中間的好處。 補充幾項正面優點:1.創造就業機會.減低失業率.(想想看:台灣靠挖馬路 修馬路的工人有多少?)2.增加產值,提昇 GDP.(想想看:台灣靠挖馬路 修馬路的公司有多少?若把挖馬路 修馬路的產值扣除,台灣人年均收入能有兩萬美元嗎?)所以說:馬路挖的越多修的越多,台灣國民年平均所得越高,以今年GDP要保1%,就要靠多挖馬路了!