bin127

0分

樓主

bin127

個人積分：0分

文章編號：40705695

手排進退檔

2500轉進—檔，1檔2500換2檔，2檔2500換3檔，3檔2500換4檔，進檔很順，退檔的時候，我都不會退，每次都是在高檔位時，踩離合器到底加踩煞車來停下，停止狀態再把檔位打回空檔，這樣是不是很傷車？請大家教小弟退檔，拜託

2012-12-22 17:04 #1

colchicine

11分

2樓

colchicine

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文章編號：40705766

bin127 wrote:
2500轉進—檔，1
踩離合器到底加踩煞車來停下...(恕刪)

為何不直接踩剎車就好

如果不會退檔引擎剎車

何不快停止再踩離合器

旺

19分

3樓

旺

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文章編號：40705769

bin127 wrote:
這樣是不是很傷車？

不是1票
下坡才要降低速檔

人形老鼠

8分

4樓

人形老鼠

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文章編號：40706208

bin127 wrote:
2500轉進—檔，1...(恕刪)

看你是怎麼退如果你時速高當然打不進低速檔

而且煞車你離合器還踩到底會增加煞車距離

sadiku

260分

5樓

sadiku

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文章編號：40706530

我都這樣退檔的：

先喵一下現在轉速多少，但如果自己的車已經很熟，就大概知道目前轉速多少了。

ok,踩離合器到底，hold住不要放，退檔，補油到比先前轉速多個500-1000轉，放離合器+補油門。

以上動作請在1-2秒之內完成，如果都不會有太大頓錯，那就差不多了~~~

另外，如果要一次退兩檔時，記得油門多補一點~~~

MILK660

93分

6樓

MILK660

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文章編號：40708041

bin127 wrote:
2500轉進—檔，1...(恕刪)

退檔離合器接合時補點油門

wengjs

76分

7樓

wengjs

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文章編號：40709459

我一般時速50左右就會掛在5檔，如早早就看到紅燈，會降到3檔(不過降完後，左腳要慢放，才不會頓挫)，有時會在更靠近時再降到2檔(左腳一樣慢放)，等到車子快停時再同時踩離合器降空檔+踩煞車...

你的方式是踩離合器+煞車，踩離合=空檔，如此的話，不如早早排入空檔，右腳專心控制煞車，但極不建議如此做，個人覺得在車子完全停之前，還是掛個檔位較安全，以應付不預期的路況...