想請問一下,這問題我想了很久!!
一般匯入高速公路前,匝道都會有一段加速車道共車輛加速後再匯入主車道,但是有些匝道設計就是沒有加速車道,直接就匯入主車道,匝道一般又是限制車速40公里,我自己幾乎每天都要行駛這類匝道,要是遇到有車慢慢開,他以時速50公里匯入,我在他後面,但是主車道車速都超過80公里,前車匯入後主車道的車輛也很快的來到匝道,我卻險象環生,因為沒有加速車道共我避開主車道得車輛,我必須急煞,不然就衝到路肩去,想問一下在這類沒有設計加速車道的地方發生我匯入車道卻被主車道追撞,或是沒地方可以必讓開道路肩去,這算誰的過失??總不能說前面的車都閃過了,我沒閃過我活該,是吧!!
這類沒有加速車道的匝道,一般匝道限速又只有40公里,後入高速公路馬上要變60公里以上,這個"馬上"實在很難達到,匝道有沒有設計上的問題呢??
不幸遇到慢車....

你可以選擇

1.保持一加速距離約30公尺慢行後,經由後視鏡or轉頭觀看確認後方來車距離後,重踩油門加速匯入外側車道

2.緊貼車距後....上交流道閘口經由後視鏡or轉頭觀看確認後方來車距離後,重踩油門加速由旁邊路肩加速匯入外側車道

3.緊貼車距......經由後視鏡or轉頭觀看確認後方來車距離後,由前車左側瞬間加速切入車道與前車併行使前車開至路肩休息,避免前車可能為睡眠不足or精神不集中造成車速緩慢之危險XD

車如果真的那麼多....車速應該也快不到哪裡去

你真的願意採下你的油門嗎??????
RD我回來了,繼續傷害我的眼睛~
抓準timming大腳用力踩下去就對了


.....



......
有阿桃園南崁交流道的台茂往市區方向南下車道有這個問題,幾乎都要跟慢速車道的車相幾....

s012435 wrote:
有阿桃園南崁交流道的...(恕刪)


這個交流道目前真的很危險,一上去就直接匯入主線道,只能硬著頭皮上...
沒被撞算好運,被撞不知道可不可以申請國賠....絕命交流道+1
jean3760 wrote:
想請問一下,這問題我...(恕刪)

都有加速車道啦

只是長短問題

另外
加減速車道不屬於匝道

九、加速車道︰指設於匝道與主線車道之間,專供汽車由匝道駛入主線
車道前加速之車道。
十、減速車道︰指設於主線車道與匝道之間,專供汽車駛離主線車道進
入匝道前減速之車道。
十三、匝道︰指交流道中為加減速車道及主線車道與其他道路間之連接
部分。
有沒有加速車道沒差別
開的慢的他開40.50公里照樣插進國道
所以這不是問題

如果你只想慢慢龜速到100這只是個藉口
匝道上去最少已有40.50公里

前面有龜車我就按照速限40公里開
到直線也會拉開一段距離

40公里油門到底10秒內也是可以破百
沒辦法開到80以上只是想省油的藉口而已

我進國道外線速度很少低於100的
多花一點油耗進的比較安全不是很好嗎
我只要匝道沒車都油門一拜
到主線時往往都100~110,反而是主線的龜車被我嚇到閃到中線去

jean3760 wrote:
想請問一下,這問題我...(恕刪)


保持安全距離,你的疑慮就都完全沒有了。

我用600D寫日記

柯小希 wrote:
都有加速車道啦只是長...(恕刪)


加速車道應該是與主車道平行的一段車道,但是你看一下汐止新台五路這個,一上高速公路就必須立刻匯入,能算是加速車道嗎??
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