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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

kawa忍

57分

樓主

個人積分：57分

文章編號：43606160

可否建議國家買車前須提供車位所有權證明

看到路上塞很多車

不管是幾十萬到幾百萬的車

台灣人實在太愛買車

連加油站的工讀生就算縮衣節食也要買車

但這樣長久下來形同環境污染

且路上車已經夠多了

又要廣設停車位

實在建議像台灣這種小地方應該要限制汽車領牌

至少要先擁有車位才能夠資格買車

當然我知道馬嚴兩人那麼好

這個很難成立

不過路上一堆車造成環境污染實在影響很大

註:不要砲我沒車,我住的地方車位還要拿140萬來買,我自己也有休旅車放在上面.

2013-05-08 14:54 #1

文章關鍵字

國家車位權證明

mycoeba

63分

2樓

個人積分：63分

文章編號：43607506

我個人很贊成
家中3台車也老實的買3個車位
貫徹這個政策
想必違停情況大幅改善
但老實說在01你可能會被砲很慘

chu5955

28分

3樓

個人積分：28分

文章編號：43607753

kawa忍 wrote:
看到路上塞很多車不管...(恕刪)

不知你有無經過交通黑暗期...
塞車!!!現在好太多了，
這政策很早前就討論過，
為何沒實施可想而知有他困難度，
而且台灣這麼小經濟體很容易感冒。

71分

4樓

個人積分：71分

文章編號：43607932

我更希望路邊不要畫停車格，但是可以段暫停車，像日本那樣。但話說回來，在台灣不可能的。
台灣人多數都很好心的，但是在都市人和人的磨擦變多了，剩下的多是真心換絕情。所以如果你住在大都裡，就不要有太多悏想了。

就像是酒駕，加重刑罰只加重軍人，這個真好笶，最嚴重的都是是那些民意代表/公務人員/教職人員。要期待這個國家移可能比較快，不然就只能接受了。

331分

5樓

個人積分：331分

文章編號：43608283

kawa忍 wrote:
看到路上塞很多車不管...(恕刪)

只能說在台灣很多美好的願景與規劃

是不可能做到的

光是民粹跟政客,媒體....就沒完沒了

再好的政策也搞到爛

EX:要求國道橫向不收費又撕報告書的那位政客

台灣還有進步空間??住在台灣就認命點

有能力的為啥要拿綠卡,移民?道理應該很簡單

315分

6樓

個人積分：315分

文章編號：43608650

kawa忍 wrote:
至少要先擁有車位才能夠資格買車...(恕刪)

有立法權的人才不會管這些，因為他們都有車位，除非這些人自身利益侵害

偉士牌修好囉 http://blog.xuite.net/home3360/ecrire

37分

7樓

個人積分：37分

文章編號：43611762

上有政策,下有對策
目前買車如果是"租賃"的
其實都是有附停車證明的
但是買主不用付停車證明
還是可以買
所以.........

cltsao

0分

8樓

個人積分：0分

文章編號：43613005

atenza.ken wrote:
光是民粹跟政客,媒體....就沒完沒了

再好的政策也搞到爛

EX:要求國道橫向不收費又撕報告書的那位政客

台灣還有進步空間??住在台灣就認命點

有能力的為啥要拿綠卡,移民?道理應該很簡單
刪)

我也覺得很奇怪，為何要有每天15〜20km免費里程，高速公路主要目的不就是長程的運輸嗎？這樣不是鼓勵短程使用，更會塞車！而且邏輯上更講不通，難到坐短程公車，捷運，火車不用錢嗎！應該是更貴吧！

4762分

9樓

個人積分：4762分

文章編號：43613707

開放及獎勵民間舉發違規即可...
壓到線就可以告發了

joehwa

1876分

10樓

個人積分：1876分

文章編號：43616000

cltsao wrote:
我也覺得很奇怪，為何要有每天15〜20km免費里程，高速公路主要目的不就是長程的運輸嗎？這樣不是鼓勵短程使用，更會塞車！而且邏輯上更講不通，難到坐短程公車，捷運，火車不用錢嗎！應該是更貴吧！

非常贊同你的看法
這個每天15〜20km免費里程...真的是非常不認同...比政客還政客
這15〜20km免費里程很顯然是為了大台北和桃園人口密度高地區而考量的
雖然我也住中和....現在每天塞......以後ETC每天15〜20km免費里程後還是塞
那ETC又為何

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