常逛版面 看到 有大型重機使用兩段式左轉 或是停靠機車停等區 就會說 不守規矩 不盡義務大型重機法規定義不用兩段式左轉 可這不代表他不需要?當路況沒有想像中的好或是路邊起步 無法順利切進內側車道這時候使用兩段式左轉 請問這樣有何不可機車停等區 最初的用意 給起步快的機車能夠快點離開並且讓機車在紅燈有個地方可以停等 不用跟小客車混在一起大型重機 基本上也是起步快的車輛 體積上跟一般機車大同小異在車多時段停靠 縮短車陣長度 基本上也是一個不錯的使用方法可為何你們還是如此的抗拒?
維尼爸 wrote:就四輪看不得兩輪可以...(恕刪) 正解 跟我搶路權 塞車又塞不到 不爽啦 一些四輪 懶的繞路 都會待轉了那時 就會選擇性看不到 在台灣 現在掛 紅黃色大牌 只能跟聖人一樣 什麼違規都不能有
因為樓主已經被無能的政府洗腦了。機車「如果」左轉時能先位於內側車道(不是快車道,請分清楚區別),或行進間能位於車道中央「與車流同速」,既安全又不影響交通。無奈刮號內的字是辦不到的。所以「部分人」轉為希望這個新族群能起帶頭作用。其餘已是後話。