TT4021 wrote:原廠日行燈應該不會那...(恕刪) 原廠就是那麼暴亮,連我的車也是白天超亮但開小燈就會降亮度問題是位置高度,我家的是在霧燈下方,那台休旅車日行燈高度剛好在你閃不開的視線內他日行燈好像是崁在大燈燈殼內........
vodka0517 wrote:但最近常跟某廠牌休旅車擦身而過,他家原廠日行燈比車燈高,大白天眼睛也受不了 所以您跟RAV4會車會了一整天!?大白天這種亮度還好吧!我遇過好幾次也沒甚麼感覺,日行燈的設計角度就是要打鳥,無法隨大燈切換自動調整亮度,那才是缺失,這讓我想起ETC感應架的藍光,有人抱怨太亮,容易造成交通意外。
我一直都是在想, 這日行燈還真的小得很精緻...沒想到有人會說他刺眼...怎麼看都感覺只有兩個"亮點"比起這個, 由於台灣高低落差的路面,讓許多配備魚眼燈具的車款在經過時,因上下晃動導致光線會突然直射對向車主的眼睛這個比較會讓人不舒服...爛路
剛剛去補習班載小孩,一大群家長在等下課,當下當然是低頭滑手機。不一會兒~轉頭看看怎那麼慢,#$%&※,…我眼睛快瞎了一台關頭燈怠速停車的RAV4停在後方約三台車身後,那個高度爆亮的日行燈 …我都不敢再轉頭了,眼睛快瞎了, 眼睛快瞎了 眼睛快瞎了設計不良就是不良,跟它小的精緻無關,那 (高度) 爆亮就是設計錯誤