感謝熱心的網友分享討論。

此次車禍的初步分析研判表出來了

對方改列為第一當事人:違反號誌管制行駛(闖紅燈),分擔七成

我是第二當事人:未注意前方狀況,分擔三成

與原來三聯單上我被列為第一當事人不同結果(通常三聯單上第一當事人肇責較大)............



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根據道路交通安全規則第102條
汽車行駛至交岔路口,其行進、轉彎,應依下列規定:
一、應遵守燈光號誌或交通指揮人員之指揮,遇有交通指揮人員指揮與燈光號誌並用時,以交通指揮人員
之指揮為準。
二、行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口,支線道車應暫停讓幹線道車先行。未設標
誌、標線或號誌劃分幹、支線道者,少線道車應暫停讓多線道先行;車道數相同時,轉彎車應
暫停讓直行車先行;同為直行車或轉彎車者,左方車應暫停讓右方車先行。但在交通壅塞時,應於
停止線前暫停與他方雙向車輛互為禮讓,交互輪流行駛。

想請問:
1.轉彎車的車道是綠燈,剛起步就被闖紅燈的直行車撞,轉彎車肇責較大嗎?
2.車禍當事人登記聯單的第一當事人一定都是肇責最大的?

    請版上前輩解答,謝謝!

cphuang0821 wrote:
根據道路交通安全規則...(恕刪)


你是小車還是大車?


基本上你可以不讓他 只是小車大概會被酸到死吧
您好

我是休旅車
對方是八人座廂型車
對方闖紅燈撞到我,但登記三聯單上我是第一當事人 XD


真理之手 wrote:
你是小車還是大車?基...(恕刪)
三聯單上會有 A車B車C車...
一般說來 A車肇責>B車肇責>C車肇責
但應該也不是絕對
去年發生三次事故
我都是最後一台 因為我都是零肇責
闖紅燈?
對方有承認或有影片證明嗎?
如果各說各話無法證明號誌
那轉彎車可能比較不利

您好
如不考慮這些因素
直行車真的有絕對路權?即使闖紅燈也有路權?

霖將卡哇依 wrote:
闖紅燈?對方有承認或...(恕刪)
1. 號誌
2. 支線幹線
3. 左方右方
4. 轉彎直行

應該是按這個順序判斷
cphuang0821 wrote:
您好
如不考慮這些因素
直行車真的有絕對路權?即使闖紅燈也有路權?

不是絕對路權
只是直行車路權比轉彎車大
因為法規明定轉彎車應禮讓直行車

無法證明燈號
肇責可能是你7他3

就算可以證明他闖紅燈
你可能還是要背負"應注意而未注意"
肇責可能反過來你3他7
霖將卡哇依 wrote:
不是絕對路權
只是直行車路權比轉彎車大
因為法規明定轉彎車應禮讓直行車

無法證明燈號
肇責可能是你7他3

就算可以證明他闖紅燈
你可能還是要背負"應注意而未注意"
肇責可能反過來你3他7

綠燈轉彎被闖紅燈的撞還要負應注意而未注意的責任?
闖紅燈就沒路權了,
還在提直行車路權...
面對壞事的態度,決定了你心情的高度; 做人的態度,決定了你名聲的高度; 做事的態度,決定了你成就的高度。
等一下會有神人說...

=> 對方就算闖紅燈, 也不表示你可以故意撞他!

=> 對方就算任意跨越雙黃線, 也不表示你可以故意撞他!

總之... 任何撞到別人的... 都是"故意撞的"!
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