我太太車TERCEL撞到賓士E240該怎麼辦!(6/27更新,初判表下來了.請提供建議 tks.)

我太太車TERCEL撞到賓士E240該怎麼辦!!!急急急…

道路說明:在台中大甲區的十字路上
1.沒有區分幹支道
2.道路條件相同[二者進入路口的車道數相同]
3.同為直行車
4.二路皆無任何的燈號或地上標誌
如下圖示…TERCEL為A車, 賓士E240為B車(A車為XX路,B車為XX街),在路口轉角有停一輛車C車
我太太車TERCEL撞到賓士E240該怎麼辦!(6/27更新,初判表下來了.請提供建議 tks.)

車禍經過
1. 雙方車輛到達路口時,因路口C車擋住視線,致A/B車來不及煞車互撞,即TERCEL的車頭撞到賓士E240的駕駛側處
2. 有警方來做筆錄,初判表尚未下來
3. 人員皆無受傷

車損情況:
1. 賓士E240爆破三只氣球,B柱受損,前車門可維修,後車門需更換,後葉子板需維修,因車主表示一般車廠無法維修,故只能前往原廠(車主已問過二家一般進口車維修廠了),初估費用40萬
2. TERCEL車前頭毀損,整個平移,初估至少要4/5萬(非原廠估價)

保險情況:
賓士E240(12年的車了)有保丙式險及意外險,原廠說車值只值32萬元的保險理賠費用(可能為丙式險的全部出險費用),但TERCEL只有保強制險(17年的車了),車廠告知可能只值2~3萬元

想請問….請有實際經驗的大大們做協助回覆,,,感恩
1. 可能負擔的責任比, TERCEL及賓士E240各為多少?
2. 賓士E240真的一般維修廠無法修,一定要回原廠嗎?
3. 假設若為5:5互賠,因賓士車只值32萬的保險理賠費(維修要40萬),我方車要出錢多少呢…另問,我方可只賠32萬的保險理賠費分擔比例,多出的8萬元可不賠嗎?還是一定要賠(依比例賠)
4. 假設若為5:5互賠, TERCEL車維修要4/5萬,但市值只值2~3萬元,賓士車可能要賠我多少錢(我要修或不修車賠的錢都一樣嗎?)
5. 賓士車能不經我方的同意,自行到原廠維修後,再由保險公司向我方索賠嗎?可能的金額為多少?同理,我方也可這樣做嗎?不管現市值為多少,直接維修?
6. TERCEL車需要回原廠估價嗎?會對我方較有利嗎?
7. TERCEL車維修或直接不修,何者會較有利,可拿到的賠償金會較多
8. 由上述的敘述,我方可能遇到的問題及如何面對理賠可能會發生的步驟為何?如何應對會較佳?

懇請有實務經驗大大們能提供正確的對策或建言,幫助我方(tercel車)能減少損失(少賠一點),謝謝.

這次實在是賠到脫褲,唉….


==============6/27更新...初判表下來了...請提供建議 tks.===========
TERCEL 肇事原因:
行經無號誌交岔路口未劃分幹,支道線,車道數相同,左方車未讓右方車先行

賓士E240 肇事原因:
行經無號誌交岔路口,未減速慢行,作隨時停車之準備


就這麼簡單幾字...

請問有經驗的大大
可能的肇責比為多少呢...

請提建議...謝謝...




交給保險去處理看看它們怎麼說 要妳賠多少%

還有妳去買裝行車行路器
記牢 : 上述文章是有版權的,任意剽竊者罰金10億新台幣。
野蠻小媽咪 wrote:
交給保險去處理看看它...(恕刪)


謝謝您的回覆....
但沒回應到我的問題呢
1.我沒保險,沒保險人員可替我談
2有行車記錄器給警察了....

tks....

anne5256 wrote:
我太太車TERCEL...(恕刪)

按慣例,等一下應該會有一堆人說怎麼不保XX險之類的,他們也是為了提醒大家要保險,所以別太在意。
我的建議,誰對錯還不知道,但若自己錯,請記得提折舊,請google一下,應該有很多資訊可查詢。
copy自交通隊

依據道路交通安全規則,汽機車行經無號誌路口判斷路權優先之順序為,支道車應讓幹道車先行、轉彎車應讓直行車先行、左方車應讓右方車先行,且係採絕對路權方式實施,早期之「直行車尚未進入交岔路口,而轉彎車已達中心處開始轉彎,直行車應讓轉彎車先行」之規定已經刪除,即汽機車駕駛人行經無交通警察指揮或無號誌路口,又無法分辨幹支道者,轉彎車一定要讓直行車先行,並依據此絕對路權規定,供鑑定委員釐清肇事責任有無之參考。
依據交通隊統計資料顯示,地區六月份道路交通事故計五十五件,其中於路口發生的就有三十六件,佔了百分之六十五,就其肇事原因分析,以行經路口未依規定讓車就佔了百分之二十八為主因,其次為應減速未減速。依據現行適用之道路交通管理處罰條例有關交岔路口路權規定如下:(一)設有行車管制號誌之路口:在設有號誌之路口應依號誌之指示行駛,倘遇有交通警察指揮與號誌並用時,以交通警察之指揮為準。(二)已劃分幹、支道者:有設置「停」、「讓」標誌、標線或閃光號誌等劃分幹、支道者,支道車應讓幹道車先行;未設置標誌、標線或號誌劃分幹、支道者,少線道者應讓多線道車先行。(三)未劃分幹、支道者:轉彎車應讓直行車先行,同為直行車或轉彎車時,左方車應讓右方車先行。(四)保持路口淨空。
小的不才,嚐試解說看看…
1、沒有號誌路口,左車讓右車(也就是tercel要讓benz)
2、tercel為路,benz為街,路的路權優先,但有但書…(就是先抵達路口,優先擁有路權。開始通過路口者,優先擁有路權…)
3、路口、消防栓等5-10公尺不得停車,所以C車有間接責任,但不重,可以申訴看看
4、tercel撞benz駕駛側。意即:benz已先到達路口,並通過中。因此,tercel需禮讓其完成路口通過動作(也就是tercel要讓benz)。
5、benz為街,通過前應該要停或慢,觀看“路“的來車。這個…疏於注意車前狀況…應注意而未注意

總合判斷下來,tercel肇責約在7-8成間,benz會落在2-3成附近。再加上您沒有第三責任險,唔…

另外,就我的經驗,一般修車廠不太愛接車禍維修的車輛,因為可能會有法律上的狀況,以及賠償方的報復,一般車禍車大多是原廠接(原廠不太怕報復的,就算有,後方也有律師團等著處理)。
有保丙式嘛…車主大可可以先修他的愛車,然後代位求償於你(這是保險公司來討錢的唷!)。您的車,他應該會等肇責下來,用保險修。而肇責下來前,您是不可以動您的車的(要判斷責任歸屬)。

其它的…才疏學淺…請其它前輩幫忙了…
你提折舊也沒用.對方保險公司會提出修復原狀的求償費用.

你有看過剛落地的車或老舊的車被撞後因為折舊只賠部分嗎?

對方丙式險若有加保車體險額度內是可以先至車廠修復.不足的8萬車主若願出就可修.

你的百分比肇責保險公司絕對會找你拿..(對了.你太太是左方車肇責較大)



anne5256 wrote:
我太太車TERCEL...(恕刪)


如果你不願意馬上賠的話
那就等交通事故委員會裁決出來再做後續動作吧!
看這件事故裡面
你們到底佔了多少比例

但假設你們佔7成的話
對方估要修40萬
40*0.7=28萬
你們這邊要幫BENZ出28萬維修費
你們這邊估只剩五萬的話
5*0.3=1.5萬
對方只要賠償你們1.5萬即可

另外就算你們車已經17年了
每年花個2000塊左右
保個第三責任險
今天你們這個事故不就沒有後顧之憂了
只為了每年省2000
現在可能要出20多萬
到底哪個值得不用想也知道吧!
保險本來就是預防萬一的
不只保障別人也保障自己
所以這個事件後
不管有沒有換車
建議第三責任險不管車新車老
還是都保一保比較安心
果然是個爛地方

anne5256 wrote:
我太太車TERCEL...(恕刪)


左方車要讓右方車,

A車要讓B車。
很少在那種沒有分主支線的路拉

你就把兩條路名PO出來 自然有人會告訴你誰才是有行車優先權

另外既然不保險 那就自己保重了


什麼年代了 還不保險...真佩服你們這種人

而且三寶開車 最好保個可以賠到100萬左右的第三險

一年也就幾千 就算要5千也沒差 十年也不到十萬

每次隨便發生一個事故只要是進口車 隨便都馬要六位數起跳
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