厭倦一切

633分

樓主

厭倦一切

個人積分：633分

文章編號：50979992

可惜了MCI

可能有很多人知道了
晚上查了一下國光號的維基百科發現MCI車型預定於2014年前全部淘汰完畢
也就是說在過不久路上就見不到MCI車型了真難過不過不是聽說MCI保固還蠻長的 30年!?

可惜了MCI

以後台灣客運車輛就全部都算是拼裝車了?

2014-07-07 2:24 #1

文章關鍵字

MCI

灑yan

39283分

2樓

灑yan

個人積分：39283分

文章編號：50982457

厭倦一切 wrote:
可能有很多人知道了晚...(恕刪)

這台車很好
只是死在零件
另外令人詬病的就是油耗
大概只有大宇車款的1/3

也就是用油量是別車款的3倍

有一次做到MCI的車款
司機是老司機
他用麥克風問問車上有沒有人願意聽他說故事(塞車)
大家也沒事他就開始講MCI車款的故事
或許對也或許不對但他開那台車有20多年
他感觸很深
快退休的他跟公司請調他回來開這款車
反正過三個月他退休車子也要報廢了

就這樣不吐不快講的實在精彩~

PS:大宇矮屋頂的也是原裝車只是狀況不好~

小YULI

134分

3樓

小YULI

個人積分：134分

文章編號：50983013

扼腕！以後就看不到灰狗了。以前念大學往返台南台北以及當兵時往返台中台南，搭灰狗是一大享受。

其實灰狗還能存在台灣至今其實是奇蹟了。1995年台北台南單程票價450元(當時汽油一公升大約18元吧？)，現在只要220元(平日)(油價一公升30多元)。我想國光客運高層可能有人對灰狗的癖好，所以頂住壓力、讓它活到現在。

對照現有的拼裝車巴士滿街跑，對於灰狗的原裝配備、側吹室冷氣、逃生窗及機艙式行李箱會更懷念了。

hjfrank

14687分

4樓

hjfrank

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文章編號：50987842

yanchsal wrote:
大宇矮屋頂的也是原裝車只是狀況不好~

是喔,
韓國 DAEWOO？
不是都只進口「底盤」？
而「車體」是台灣廠商自行打造？ XD

厭倦一切

633分

樓主

厭倦一切

個人積分：633分

文章編號：50988265

韓國 DAEWOO的車做起來不太好就算了

之前從埔里做國光號到台北

來的大宇車內部環境實在很糟

causewaytw1

2539分

6樓

causewaytw1

個人積分：2539分

文章編號：50989091

厭倦一切 wrote:
韓國 DAEWOO的...(恕刪)

韓國車真的不是很耐用但價位也低啦
國光的第一批不過十幾年
感覺內裝快爛光了,引擎聲音又大有的會顧路有的還會漏水

但以前台汽末期的MCI也很爛(應該說大家一起擺爛)
廁所都是臭的冷氣也不會冷,還常常開到一半顧路
所以不懂的人大都認為那是爛車

Soar Jrow

0分

7樓

Soar Jrow

個人積分：0分

文章編號：50990717

其實國光原本也想續用MCI，畢竟是還能使用的資產，拆廁所更新座椅，都是延壽工程的一部分，只是經營者（王家）向成運汽車（王家）大量買進大宇拼裝車，車輛過多的狀況下就安排老車故障不修，自然淘汰，至於大量買進又牽涉到經營權之爭...（唔，好像不能再說下去了）

至於老大宇真的是原裝進口沒錯，和臺北市公車處的老大宇一樣（已報廢）

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