peace1211

13分

樓主

peace1211

個人積分：13分

文章編號：3633783

我想請問一個駕駛技術方面的問題?

高速過彎時油門跟煞車可以同時踩嗎? 這樣車子的反應是如何? 這樣對車子會不會很傷?

還是一定要放油門踩煞車? 我是還沒有汽車駕照~但是對這個問題很好奇謝謝

2007-09-18 17:05 #1

文章關鍵字

方面駕駛技術問題

fr142666

1分

2樓

fr142666

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文章編號：3634165

@@ 樓主害我差點中獎妳...違規了

大家好我是紅人

13分

3樓

大家好我是紅人

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文章編號：3634245

我個人認為
這樣的駕駛技術是合理的
為了讓引擎在過彎時速降低時
能維持較高轉速
出彎時才能縮短加速時間
所以維持油門並踩剎車降低車輛過彎速度
我想大大的意思應該是這樣

至於傷不傷車
我想應該不至於
倒是剎車來令之類的損耗性零件會消耗的很快
換起來也是令人心疼
錢不好賺哩

不過....你確定你要這樣在公路上駕駛

那改天開車時請先通報一下
我好避開

賽道的歸賽道,公路的歸公路
頭文字D說倒底還是一部卡通
不是真實的公路賽車手傳記

好棒的相機,沒錢!好棒的NB,沒錢!好棒的車,沒錢!好吃的乖乖,這個讚,口袋裡還有點零錢可以敗

peace1211

13分

樓主

peace1211

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文章編號：3634513

呵呵我知道~

只是最近在看F1 心中冒出的疑問

我也知道房車跟F1 性質不同不能相提並論

我只是想知道路上高速過彎的正確方法!

如果油門跟煞車一起踩車子的反應是轉速維持不降 ,時速慢慢下降嗎?
這樣對車子零件如:齒輪,變速箱等是否會有影響?

另外我發現過高速彎時用"點煞"的效果好像也不錯! 這樣對嗎? 謝謝

無敵e小秉

413分

5樓

無敵e小秉

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文章編號：3635663

樓主說的就是跟扯
入彎腳尖採煞車,腳跟含油門,不讓轉速掉下
大多是手排車做這較順
不過有些進口自排車電腦已會做這動作,不用自己採

不過一般自排車也是可以這樣搞
但變速相等周邊零件會比較快壞

樓主若是開自排可以練鍊左腳煞車
有一樣的道理

A New Driving Sensation

peace1211

13分

樓主

peace1211

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文章編號：3635859

無敵e小秉 wrote:
樓主說的就是跟扯
入...(恕刪)

所以說其實高速入彎是可以油門煞車同時踩囉

左腳煞車....好像很多長輩都不允許這個動作! 練習開車時不小心做出這個動作被很嚴重的叮嚀

skylineg35

0分

7樓

skylineg35

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文章編號：3636545

開車是講求天分的
不會開的，怎麼教都馬不會
轉彎，除非速度真的很快，再踩煞車~~~~~~F1
一般過彎，幾乎不用踩煞車，除非前方有車
但有時也要靠直覺，覺得彎的過就給它過企啦，
總之~~新手上路慢慢開就好，安全第一~~

~~只有自己想不想做，沒有什麼是做不到的事~~

無敵e小秉

413分

8樓

無敵e小秉

個人積分：413分

文章編號：3636582

peace1211 wrote:
所以說其實高速入彎是...(恕刪)

要看彎的角度吧.....有些還不需要煞車

練習開車時.....油門煞車同時踩還不是會被長輩叮嚀

自排要做跟扯,就是用左腳煞車,右腳油門
手排因左腳要採離合器,所以右腳控制油門跟煞車

A New Driving Sensation

skylineg35

0分

9樓

skylineg35

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文章編號：3636613

左腳煞車，右腳油門

千萬不要
因為如果緊急煞車，
一定會搞混，踩錯
養成只用右腳踩油門及煞車吧

~~只有自己想不想做，沒有什麼是做不到的事~~

rallyracer

127分

10樓

rallyracer

個人積分：127分

文章編號：3637806

左腳煞車和跟趾是兩碼事,
跟趾是高速退檔,
左腳煞車是減速用的,
左腳煞車一方面可以讓轉速維持,
一方面可以保持慣性的穩定,
引擎是不會傷,離合器跟煞車系統會比較傷,
不過不是每個減速動作都會有必要去做到左腳煞車,
而且使用不會持續太久的時間,
所以一般來講是還OK的......

但這個動作是賽車在用的,不是一般駕駛用的,
因為若不熟悉,可能會誤將煞車踏板當成離合器重踩下去,瞬間急煞對自己及後車非常危險,
請不要在一般道路上使用!

ig：tklchx3

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