當然不是每個地方都這樣 , 可能跟這地點警察有沒有常態出現有關台中市的早上 , 7:37分等候紅燈7:38 後面機車陸續衝到 , 幾乎都是紅燈越線 , 沒有人要停機車停等區又不是百米衝線 , 有差那幾步嗎 ? 有時候反而會停到到斑馬線去,影響到行人 !!我開車是不會占用機車停等區的 , 除了有幾次塞車變成紅燈沒辦法
不錯啊~~還有停紅燈!!!小弟前天去台南玩~~~只是停在路邊白線(牛肉湯前)請老婆去對面7-11買個東西~~明明紅燈行人可以走了~~但是沒有一台要停下來~~當下看到真想全部檢舉的~~但是想到這是台南~~會告發成功嗎?算了~~後來我就將車直接進巷子內~迴轉後在旁邊等待~
單車逐夢 wrote:當然不是每個地方都這樣 , 可能跟這地點警察有沒有常態出現有關 印象中,鄉下警察很少抓這個的,即使有警察,大家都還是會紅燈越線,停在斑馬線上也是剛剛好頂多闖紅燈的會收斂一點單車逐夢 wrote:幾乎都是紅燈越線 , 沒有人要停機車停等區 (其實,停等區的目的是減少汽車塞車...)法規中,機車也是汽車;排隊才是常態,鑽車是例外(102-12)...遇紅燈應依車道連貫暫停,不得逕行插入車道間,致交通擁塞,妨礙其他車輛通行。不確定停等區有空,騎機車等紅燈就應該排隊,不是沒頭沒腦鑽到前面去,發現停等區滿了,結果越線、佔用斑馬線
以前我也覺得機車停紅綠燈時差一兩台車哪有差?直到自己回台北騎車後才知道,上班時間車水馬龍,車速快的自己找洞鑽,車速慢的路上逛大街,我覺得也可以接受,畢竟每個人行車速度不同,但慢車根本不會靠外側(或者說外側太危險)很多小車紅燈非常愛擠到前面,燈一綠油門一轉衝第一然後20/km跑在路中間擋路,看著下個路口的綠燈轉黃,路隊長還會油門一拜衝過去留下悻悻然的隊員們。被擋了一個紅燈、兩個紅燈後,除非你今天就是出門散步的不然紅燈時會想待在這些車後嗎?
以前還是騎普通重機上下班時,曾刻意算了一下時間。在一個路口紅燈時,我是車陣中前面大約第三個。結果在路口的三十秒內就只有我一台車在停等區,其他的機車不是壓在停止線上,不然就是停到斑馬線上。之後才陸陸續續有其他機車停進停等區,不過,那大概是因為停等區前已沒有空間可以停了。
壓力鍋 wrote:以前還是騎普通重機上...(恕刪) 常常我是第一個,然後停在格子內,結果後面來的沒一台是在格子內順序就是先佔用待轉格,然後就斑馬線,再來就是超出格,真的塞不下才會停在格子內從後視鏡往後看,不到5台在我後面前面大概快20台,起步之後,我就慢慢超前,前進不到50公尺,沒幾台是在我前面的