今天在宜蘭蘇澳意外看見 一輛從未看過的車 遠看以為是什麼新型國產車 沒想到近看 哇～不得了了 他竟然是一輛掛著試車牌的電動車 話不多說 看圖吧
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我只能說 這是一台非常成熟,很適合計程車的車種...
首先,它用的是鐵電池,完全可分解回收,它的電池組經過很多機構,個人測試,充放電4000次能有75%的容量..續航里程是300km(實際約240-280km,我在深圳曾問過司機,他說他都跑220km就去充電了)這代表著..以平均250KM來算,它的壽命是100KM以上..而且它又不需要換機油,不太需要保養..遠超過汽油引擎...
它有三種充電方式,家用220V要充22-24小時,380V充7-8小時,1000V快充40-50分鐘...
它買來原廠會送個像充電站的東西,自己申請380V的電,安裝在停車位旁,或是在深圳有許多的充電站,充15就能達到80%的電量...
在深圳有很多這種電車,我記得中國有補助,原價是30-36萬人民幣(看配備),他們計程車司機花約台幣100萬就可以買....目前已經有很多台跑超過50W公里了..一點問題也沒有,我看車的本錢早就賺回來了
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如果真的上路了,加上油錢省這麼大...在臺灣應該會引起轟動喔,只是不知道在臺灣賣價多少...
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現在大陸進步的太快了,像他們的42吋電視搭配智慧系統,台幣八九千就有了,還有一堆電器真的是超便宜,目前政府還在努力封鎖,如果大量開放大陸的東西進來,會衝擊臺灣很多產業吧..不過這只是遲早的事情
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iijima_ai wrote:
沒甚麼不好啊，如果人家的車子做得又好又便宜，為什麼不讓本國國民有更好的選擇?
不過如果以樓主所言要價30萬人民幣，恐怕在台灣難以生存...
個人還蠻贊成政府補助大眾運輸工具電動化，如果台灣車商不爽政府補助大陸的車款，那就自己開發啊。
不知道政府會不會補助大陸來的電動車耶...哈哈 這是個好問題!!!
由於在大陸,這台車都有補助,實際買約台幣100萬可以到手...若是在台灣沒有補助,那還真的要台幣150-180萬！！
也許某些公司,或是計程車隊會考慮吧？ 畢竟開個30萬公里以後,車子本錢就回來了,而且電動車不需要像汽油引擎的保養,對於跑計程車的來說,真的很划算 (不過前提也是充電站要普及)
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