(抱歉,並刪除原本錯誤內容)原80號交流道暴衝2人死亡事件是舊聞,發生在美國汽車監理機構NHTSA罰款之前)(更新內容如下)2014年9月~11月,NHTSA收到140起汽車暴衝申訴,其中一件羅德島申訴案由車主委託專業人士從Event Data Recorder(EDR)讀出汽車控制資料,證實暴衝當時車主完全踩住煞車。由於同型車有169萬輛,NHTSA已重啟調查,同時將調查有其他哪些車款使用與corolla(2006-2010)相同的零件。
flyingmax wrote:2年前toyota收到一連串投訴指出好幾種車款有油門鎖死、爆衝的問題,然而豐田持續聲稱是消費者操作失誤或內裝卡住,並非汽車本身的問題。在證據不足下,美國法院判賠370億台幣後沒有進一步審理。前幾天再度發生爆衝案,包含警察在內的數人作證toyota汽車駕駛已全力煞車,而且該車曾回廠檢修無疑,卻因為爆衝造成2人死亡。在警察與維修記錄作證下,這次會怎麼調查呢? 請問有新聞連結嗎?