(錯誤, 更正)美國對toyota corolla暴衝事件啟動新一波調查,

(抱歉,並刪除原本錯誤內容)

原80號交流道暴衝2人死亡事件是舊聞,發生在美國汽車監理機構NHTSA罰款之前)

(更新內容如下)
2014年9月~11月,NHTSA收到140起汽車暴衝申訴,其中一件羅德島申訴案由車主委託專業人士從Event Data Recorder(EDR)讀出汽車控制資料,證實暴衝當時車主完全踩住煞車。

由於同型車有169萬輛,NHTSA已重啟調查,同時將調查有其他哪些車款使用與corolla(2006-2010)相同的零件。

煞不住就要趕快關油門了
操作反應太慢了

flyingmax wrote:
2年前toyota收到一連串投訴指出好幾種車款有油門鎖死、爆衝的問題,然而豐田持續聲稱
是消費者操作失誤或內裝卡住,並非汽車本身的問題。在證據不足下,美國法院判賠370億台
幣後沒有進一步審理。
前幾天再度發生爆衝案,包含警察在內的數人作證toyota汽車駕駛已全力煞車,而且該車曾回廠檢修
無疑,卻因為爆衝造成2人死亡。
在警察與維修記錄作證下,這次會怎麼調查呢?


請問有新聞連結嗎?
投資一定有風險,申購前應詳閱官員財產申報書。

flyingmax wrote:
2年前toyota收...(恕刪)


什麼時後的新聞? 這款車台灣有賣嘛? 不知裕日車會不會賺到。
我開福斯的車,原廠的腳踏墊都有扣件可以扣在車底座上,日本車沒有嗎?

nomi888 wrote:
我開福斯的車,原廠的...(恕刪)


扣件是會斷的
有空還是看看吧
nomi888 wrote:我開福斯的車,原廠的腳踏墊都有扣件可以扣
豐田以前的案例的確很多是腳踏墊惹禍,所以近年的車款都開始有扣件固定了,但是有沒有全部的改,我就不知道了
marianne980 wrote:
上次發生當時是我老公駕駛..剛好在連續大轉彎下坡路段...差點嚇死~~
強迫換低速檔..


危急時可以,直接打空檔
恩恩,有聽說過腳踏墊卡油門的事件,大家都要小心留意
探往駕駛座底下..永力
拉開腳踏墊.????????????????????????????



/// 好神奇,好冷靜,,
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